國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施經(jīng)銷商去庫存壓力大
日前,工信部和環(huán)保部共同發(fā)布了《關(guān)于實施第五階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》,文件顯示,東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)中目前尚未執(zhí)行機動車排放國五標(biāo)準(zhǔn)的城市自2016年4月1日起將實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
目前離國五排放的期限只有兩個月左右的調(diào)整時間,這意味著這11個省市的經(jīng)銷商需要抓緊時間完成國四排放標(biāo)準(zhǔn)新車的庫存清理,對于部分庫存量高的經(jīng)銷商來說時間緊迫,去庫存壓力大。
部分省市國五實施早 對車市影響不大
目前,北京、上海、江蘇、廣東等省市已提前實施國五標(biāo)準(zhǔn)。其中,北京在三年前就已經(jīng)開始實施等同于國五的京五標(biāo)準(zhǔn)。由于實施的早,所以這次國五排放標(biāo)準(zhǔn)提前實施對大城市的新車市場來說影響不大。
在二手車方面,則可能加速大城市的國四排放的二手車向二三線城市流動。據(jù)了解,2010年之后生產(chǎn)的車型基本都是國四排放標(biāo)準(zhǔn),這之間也正是汽車工業(yè)快速發(fā)展的幾年,一些三四線小城市國四的車還是不少,一旦國五在全國實施,這批國四車型將面臨報廢或者不能脫手的尷尬。
三四線城市老款車型滯銷 或降價甩貨
除了上述已經(jīng)實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)的省市,其余省市銷售的許多國四庫存車輛均屬于老款滯銷車型,國五排放標(biāo)準(zhǔn)的實施促進這些車型降價甩賣,為應(yīng)對國五,降價似乎成了惟一可行的方法。
東部11省市中目前尚未執(zhí)行機動車排放國五標(biāo)準(zhǔn)的城市的二手車市場或迎來一小段交易活躍期,在僅剩的兩個月內(nèi),這部分國四車輛將會以優(yōu)惠的價格向暫不實施國五的省市流動。
國五排放標(biāo)準(zhǔn)的排期展示了我國治理排放污染的決心,發(fā)達省市率先推行國五也給了汽車制造企業(yè)以及油品制造企業(yè)足夠的緩沖時間。無論是車企還是油企,提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)都不是難題,成本的提高才是最終的阻力。
附:《關(guān)于實施第五階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》
推薦閱讀
每兩天一款新車 7月即將上市新車來襲7月共有16款新車爭相上市,平均2天就有一款新車,可以說是除車展之外新車上市最集中的月份了。在即將上市的16款車中,SUV車型共有8款,占據(jù)了7月重磅新車的“半壁江山”;當(dāng)然轎車市場也不甘示弱。話不多說,咱們先睹為快。【詳細】
人民網(wǎng)汽車|獨家|國內(nèi)新聞|國際新聞
車企50%外資持股上限或取消 市場競爭將更趨公平 近日,國家發(fā)改委主任徐紹史在夏季達沃斯世界經(jīng)濟論壇上表示,政府正在考慮取消50%的外資車企持股上限。 【詳細】
人民網(wǎng)汽車|獨家|國內(nèi)新聞|國際新聞
責(zé)任編輯:葉著
(原標(biāo)題:國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施經(jīng)銷商去庫存壓力大)