寧德發(fā)布 | 寧德通過高鐵進入福州機場！最新建設方案來了→
好消息！
福莆寧F2、F3線環(huán)評
通過國家審查
高鐵將開進福州機場
據(jù)福州左海集團消息，近日，生態(tài)環(huán)境部環(huán)評司、國家發(fā)展改革委基礎設施發(fā)展司一行蒞臨福州市開展福州都市圈福莆寧F2、F3線項目建設規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響報告書審查工作，標志著F2、F3線項目建設規(guī)劃調(diào)整審批工作向前邁進一大步。
審查會上，專家組認為
《規(guī)劃》優(yōu)化調(diào)整建議基本可行
提出的預防或減輕不良環(huán)境影響的
對策措施基本有效
評價結(jié)論總體可信
那么，福州都市圈F2、F3線
最新建設方案
是怎樣的呢？
一起來看
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F2線與F3線一起形成福州新區(qū)和福州（長樂）國際機場鐵路通道，線路自連江站引出后，與G1501福州繞城高速并橋跨越長門水道，進入瑯岐島，于瑯岐鎮(zhèn)西側(cè)設瑯岐站，出站后依次上跨福州繞城高速、閩江口折向東南，沿規(guī)劃高速至文嶺鎮(zhèn)附近設文嶺站折向南引入福州（長樂）國際機場站，沿機場高速至云江村附近折向西南，于蓮花山東側(cè)設福州新區(qū)站，上跨福平鐵路，穿越董奉山景區(qū)，上跨長平高速至羅聯(lián)鄉(xiāng)設羅聯(lián)站，引入在建福廈高鐵福清西站與既有福廈鐵路北溪線路所。
連江站至福清西站線路長86.72km，桃洋線路所至北溪線路所線路長6.1km，設連江、瑯岐、文嶺、長樂機場、福州新區(qū)、羅聯(lián)、福清西等7座車站。
同時為進一步拓展路網(wǎng)，規(guī)劃設置福州新區(qū)至蓮花山站聯(lián)絡線、預留福州新區(qū)至長樂東站聯(lián)絡線溝通福平鐵路，設置連江站銜接規(guī)劃溫福高鐵聯(lián)絡線。聯(lián)絡線11.8km（單線里程）。
圖片來源：福州市發(fā)改委網(wǎng)站
福莆寧F2、F3線
將實現(xiàn)與國鐵互聯(lián)互通
構(gòu)建寧德、溫州、莆田、
廈門、南平等城市通過高鐵
進入長樂機場的綜合交通體系
圖片來源：福州市發(fā)改委網(wǎng)站
福莆寧F2、F3線，途經(jīng)馬尾、長樂、連江、福清，設計速度250km/h及以上。相對于普通高鐵而言，其主要特點是線路距離較短、列車班次公交化，通常用于人口稠密的都市圈或者城市帶（城市群）中。
期待！
來源：福州新聞
編輯：陳娥
審核：劉寧芬 林珺
責任編輯：陳娥
