寧德：客貨郵深度融合 暢通農(nóng)村物流“最后一公里”

夏末秋初，福安市松羅鄉(xiāng)的晚熟葡萄又迎來一年的豐收。近段時間以來，在松羅綜合運輸服務站內(nèi)，每天都有上百名工人忙著分揀、包裝、搬運葡萄，一輛輛物流車從這里駛向全國各地，讓高山云霧葡萄香飄四海。

“每天平均有5000箱葡萄從這里運出去。”松羅綜合運輸服務站站長鄭躍忠告訴記者，自從進入葡萄收成季節(jié)，服務站便成了“葡萄交易中轉(zhuǎn)站”，除了松羅，還有福安其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)和周寧等地的葡萄會運到此處，再通過郵政、丹鳥、順豐等快遞物流及點對點專線、農(nóng)村客運分銷到全國各地。服務站的熱鬧繁忙，換來的是農(nóng)戶們實現(xiàn)家門口銷售、工人們每天務工收入200多元、服務站每月營業(yè)額超2000萬元。物流快了、成本低了，加速農(nóng)產(chǎn)品進城，為推進鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興注入新活力。

寄遞便捷、放心網(wǎng)購，助力消費品進村，提升農(nóng)村群眾幸福感、獲得感。松羅綜合運輸服務站的另一個重要功能便是承擔全鄉(xiāng)快件的寄遞中轉(zhuǎn)服務。該站充分發(fā)揮“村村通”工程成果，通過7輛新能源轎車連接各個行政村，建起了一個連接縣、鄉(xiāng)、村三級的寄遞物流通道，積極開展快遞收寄業(yè)務，全鄉(xiāng)日均投遞快件約2000件。鄭躍忠介紹說，目前，各個行政村已實現(xiàn)物流驛站全覆蓋，村民不出村便能收寄快遞，極大提高了生活便利性，贏得群眾交口稱贊。

松羅綜合運輸服務站是我市首個農(nóng)村客貨郵綜合運輸服務站，兼具農(nóng)村客運、農(nóng)村物流、電商、便民服務、超市美食等功能，是我市打造農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的樣板之一。近年來，我市大力推進完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點體系建設，加快農(nóng)村客運、貨運、郵政快遞融合發(fā)展。目前，已打造貨郵融合樣板縣4個、客貨郵融合線路16條，涌現(xiàn)出柘榮縣“村村通＋公務”、福安市“候鳥式”物流運輸體系等典型經(jīng)驗做法。通過試點先行、以點帶面、示范引領的方式，我市逐步暢通農(nóng)村物流，提升寄遞便捷性，讓農(nóng)產(chǎn)品運得出、消費品進得去。

“客貨郵融合，實際上是利用如今不斷完善的農(nóng)村交通運輸基礎設施，推動物流服務網(wǎng)絡向農(nóng)村延伸?！笔薪煌ň窒嚓P科室負責人說，以前農(nóng)村物流的基本現(xiàn)象是網(wǎng)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)扎堆、鄉(xiāng)村難見，對于村民而言極為不便。因此，村村通公路、通客車后，實現(xiàn)快遞進村就成為順應群眾期待、助力鄉(xiāng)村振興的一個重要舉措。

統(tǒng)籌謀劃、整合資源，著力破解農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的“最初一公里”和“最后一公里”難題。我市先后出臺《寧德市村村通小型乘用車輛管理暫行辦法》《鄉(xiāng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點規(guī)劃方案》《關于進一步推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的通知》等措施辦法，依托交通、郵政、供銷等部門現(xiàn)有的農(nóng)村客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務站、郵政所等資源，探索“郵政快遞配送為主、城鄉(xiāng)客運輔助”的交郵快融合模式，推動郵政、快遞、電商（平臺）企業(yè)與農(nóng)村客運經(jīng)營者開展合作，實現(xiàn)人、車、物三方生產(chǎn)要素的有機共享，構(gòu)建覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的三級物流配送網(wǎng)絡，推進“互聯(lián)網(wǎng)+物流+快遞”綜合發(fā)展，努力讓農(nóng)村群眾實現(xiàn)“手機上下單、家門口坐車、物流點取件、田地邊寄貨”。

下一步，我市將加快推進“互聯(lián)網(wǎng)+道路客運”“村村通”“貨運公交”“家庭電商+智慧物流”等多種特色農(nóng)村運輸模式蓬勃發(fā)展，實施客貨郵標準化管理，打造農(nóng)村物流服務品牌，讓農(nóng)村運輸發(fā)展更有溫度、農(nóng)民幸福生活更有質(zhì)感。

來源：閩東日報

記者  蘇晶晶

編輯：藍青

審核：劉寧芬  周邦在