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推進我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

上汽寧德基地項目2019年9月正式投產(chǎn),目前我市只有寧德時代新能源作為上汽新能源車型動力電池供應(yīng)商。民盟寧德市委會建議

2020-01-09 09:50 林珺

寧德網(wǎng)消息(寧德晚報記者 林珺)

背景:

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,汽車制造業(yè)與上游產(chǎn)業(yè)和下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)比例約為0.65:1:2.63,即汽車制造每增值1元,會給上游產(chǎn)業(yè)帶來0.65元的增值,給下游產(chǎn)業(yè)帶來2.63元的增值。上汽集團有一整套完整的供應(yīng)鏈,而我市傳統(tǒng)汽車關(guān)聯(lián)企業(yè)一時難以進入其一級或二級供應(yīng)配套商。

問:我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展存在哪些問題?

答:主要是相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套體系不完善,基礎(chǔ)比較薄弱,產(chǎn)業(yè)鏈人才較緊缺,充電樁等設(shè)施建設(shè)比較滯后。

問:對此您有什么建議?

答:我建議,充分利用上汽寧德基地項目整車實力強的優(yōu)勢,高起點布局以完整產(chǎn)業(yè)鏈為核心、培育創(chuàng)新研發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)寧德新生態(tài)。同時精準招商,加速集聚關(guān)鍵核心項目,補足寧德汽車產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié),提高本地配套率,建設(shè)閩東特色的“電動寧德”示范城市。

 

責任編輯:鄭力煒

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