到2030年規(guī)劃公共停車泊位約4.4萬個

寧德網消息（寧德晚報記者  吳寧寧/文  周曉京/圖）隨著我市經濟的不斷發(fā)展，各種機動車輛日益增多，中心城區(qū)“停車難”問題日益凸顯，市人大代表建議做好公共停車場的規(guī)劃建設——到2030年規(guī)劃公共停車泊位約4.4萬個

隨著我市經濟的不斷發(fā)展，中心城區(qū)“停車難”問題日益凸顯，亂停亂放現象較為嚴重。根據我市主城區(qū)停車專項規(guī)劃，規(guī)劃布局了路外公共停車泊位3.3萬個，路內公共停車泊位1.1萬個，公共停車泊位共約4.4萬個。在市四屆人大二次會議上，市人大代表謝樹梅提出《關于解決寧德市城區(qū)停車難、整治亂停車問題的建議》后，我市規(guī)劃、住建、公安等部門多方聯動，貫徹落實城市公共停車設施建設工作。

【背景】

停車難問題日顯突出

城市建設的步伐日新月異，近幾年來，政府不斷加大改造舊城和新城區(qū)擴建的步伐，全面提高了城市綠化、美化、靜化水平。隨著我市經濟社會的發(fā)展和居民生活水平的不斷提高，各種機動車輛日益增多，尤其是私家車數量的急劇上升，停車難的問題日顯突出。“停車難”、停車無序，正困擾著城區(qū)的交通及管理，影響市容市貌，造成交通堵塞，增加了交通事故發(fā)生率，給城市交通和市民生活帶來諸多不便。

【建議】

做好公共停車場規(guī)劃建設

對此，市人大代表謝樹梅建議，做好公共停車場的規(guī)劃建設，對停車系統(tǒng)專項規(guī)劃進行調整優(yōu)化，按照差異化停車的原則，構建以配建停車為主、路外公共停車為輔、路內停車為補充的停車系統(tǒng)結構。適度提高停車位配建標準、規(guī)劃審批，對住宅、商業(yè)購物中心、辦公樓、學校、醫(yī)院等不同的建筑類型做不同的規(guī)定。此外，切實加強城區(qū)停車管理，充分利用好停車車位資源。政府加大投入，大力扶持發(fā)展公共交通等。

【辦理】

從源頭上落實各建設項目用地配建停車位標準

2017年9月市政府批復《寧德市中心城區(qū)道路交通規(guī)劃（2016-2030）》（包括《寧德市主城區(qū)停車專項規(guī)劃》和《寧德市主城區(qū)道路紅線規(guī)劃》）?！秾幍率兄鞒菂^(qū)停車專項規(guī)劃》布局的公共停車場，建設類型劃分為立體車庫、地下車庫、綜合開發(fā)、地面停車場四類，規(guī)劃期限近期為2016-2020年，遠期為2021-2030年。規(guī)劃布局了路外282個公共停車場（庫）、共3.3萬個停車泊位，路內公共停車泊位 1.1 萬個，公共停車泊位共約4.4萬個，規(guī)劃期末人均公共停車場面積將達到 1.2平方米，高于國家標準《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》中的規(guī)定（即人均公共停車場面積至少達到 0.8平方米）。

此外，按照市政府2015年9月批復的《寧德市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》，原市規(guī)劃局在出具建設項目用地規(guī)劃條件時，嚴格落實建設項目配建停車位指標，如住宅建筑面積大于150平方米的每戶配建1.2個車位、建筑面積在90平方米至150平方米之間的每戶配建1.0個車位；商業(yè)建筑每100平方米配建0.6個車位，餐飲和娛樂建筑每100平方米配建1.2個車位，市級醫(yī)院每100平方米配建0.6個車位等。并要求住宅建設項目配建停車位中應包含不低于總數5%的公共停車泊位，原市規(guī)劃局在建設項目規(guī)劃審批時嚴格把關停車位配建情況，對配建停車位不足的建設項目該局不予審批規(guī)劃設計方案。由原市規(guī)劃局牽頭組織編制的控制性詳細規(guī)劃，均將停車位建設要求納入其中一個重要的環(huán)節(jié)，從源頭上落實各建設項目用地配建停車位標準。