福州江陰港：海上絲綢之路核心區(qū)的戰(zhàn)略支點港口

福州江陰港

采訪團在江陰港采訪

寧德網(wǎng)消息（本網(wǎng)記者 吳圣錦 文/圖） 6月22日下午，以“新時代·新平臺·新機遇”為主題的“一帶一路”大型網(wǎng)絡(luò)主題活動福建站采訪團來到福建省港口發(fā)展戰(zhàn)略中“兩集兩散”的集裝箱樞紐港，也是海上絲綢之路核心區(qū)的戰(zhàn)略支點港口——福州港江陰港。

福州江陰港位于我國南北海運主航道中部，被譽為全國少有、福建最優(yōu)的深水良港，與國際集裝箱主航線僅相距24海里，是福建省港口發(fā)展戰(zhàn)略中“兩集兩散”的集裝箱樞紐港，也是海上絲綢之路核心區(qū)的戰(zhàn)略支點港口。

江陰港區(qū)一期規(guī)劃建設(shè)的壁頭作業(yè)區(qū)規(guī)劃岸線為14.6公里，規(guī)劃建設(shè)35個碼頭，55個泊位；目前已建成1個1.5萬噸級滾裝碼頭、5個5萬噸級可兼靠10萬噸級集裝箱碼頭、1個10萬噸級煤碼頭，以及全省唯一連片的 3個5萬噸級液體化工碼頭，7個3000噸級液體化工泊位；在建的還有6—9#四個集裝箱碼頭。

截至目前，已開通美西、西非、日韓、東南亞等遠洋航線及內(nèi)貿(mào)內(nèi)支航線45條。2017年，實現(xiàn)集裝箱吞吐量155.43萬標箱，比增22.67%；進出口貿(mào)易額58.19億美元，比增13.28%；江陰鐵路支線貨物進出港19880車皮，共59.47萬噸，比增195.46 %。

江陰港汽車整車進口口岸于2011年底獲國務(wù)院批復(fù)設(shè)立，2013年1月通過驗收對外運營，是全國第6個沿海汽車整車進口口岸。目前，口岸已吸引了約143家車企入駐，其中有11家獲得平行進口試點資質(zhì)。

江陰整車進口交易平臺作為福建省自貿(mào)區(qū)重點建設(shè)平臺之一，通過提升口岸服務(wù)、提高通關(guān)效率（目前在單證齊全情況下，通關(guān)時間可縮短到1天以內(nèi)），輔以政策扶持，取得了較好的成績，2017年整車進口量首次突破萬輛，達10047輛。2015年-2017年連續(xù)三年進口整車數(shù)量位居全國整車進口口岸第六，新批口岸第二。

目前江陰港正重點打造千億化工油品交易平臺，并謀劃國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)平臺及保稅燃料油補給基地項目。