1.9萬輛！寧德再掀起共享單車熱潮 寧德網獨家采訪OFO小黃車、Hellobike哈羅單車

OFO小黃車和Hellobike哈羅單車

寧德網消息（記者 吳圣錦 文/圖）8月7日，繼OFO小黃車之后，第二家共享單車Hellobike哈羅單車正式入駐寧德，預計這些共享單車在寧德市區(qū)投放將突破1.9萬輛！黃色的小黃車，藍白色的哈羅單車將成為寧德低碳綠色出行的一道靚麗風景線。沒有?？繕?、掃碼或輸入密碼就可以騎走，突破了傳統(tǒng)單車停放的區(qū)域限制，市民享受著共享單車的方便快捷，隨著共享單車的熱潮掀起，寧德共享單車的現狀如何？共享單車企業(yè)將如何管理呢？記者進行了走訪。

寧德掀起共享單車熱潮

現在共享單車在寧德已經不是什么新鮮事了，OFO小黃車入駐寧德也已經三個月左右的時間，隨著Hellobike哈羅單車也進駐寧德，相信以后寧德市民出行更容易找到共享單車來代步了。掏出手機查看最近的單車在哪？然后掃碼開鎖，騎共享單車出行。“快捷方便，寧德城區(qū)不大，騎著共享單車可以跑遍寧德了！”寧德城區(qū)街頭以OFO小黃車和Hellobike哈羅單車為代表性的共享單車已經是不少市民出行的最新交通方式。

預計寧德市區(qū)共享單車投放將突破1.9萬輛

記者了解到，OFO小黃車已在寧德市區(qū)投放了4000輛左右，后續(xù)還將根據運營情況進行投放。Hellobike哈羅單車第一階段將在寧德市區(qū)投8000到10000，第二階段會綜合考量再進行投放，計劃投放15000輛以上。

當寧德街頭出現超過1.9萬輛共享單車時，共享單車的停放問題、后期維護管理等問題都將考驗著共享單車平臺公司以及政府管理部門。

針對共享單車的管理維護問題，記者也分別向OFO小黃車和Hellobike哈羅單車了解情況。兩家單車平臺均配合城市管理部門對共享單車的有序管理，實行專業(yè)網格化管理，都有專業(yè)的線下的運維團隊在操作，結合線上的數據來分析，做精準的調度和維護。

共享單車沒有固定的停靠樁，市民騎到哪停到哪，雖然騎車變方便了，但是很可能帶來亂停放的問題。記者在市區(qū)也發(fā)現，有些共享單車停在了騎車道上，有些停在人行道和盲道上等等。還有一個方面，共享單車遭到惡意破壞的新聞在一段時間也刷爆了寧德的朋友圈。

記者從OFO小黃車平臺了解到，小黃車在寧德已運行3個月左右，目前運行情況相對良性。對于有上私鎖，噴漆，撬鎖等惡意破壞行為，一些車輛部件因各種原因損壞需要維修，OFO小黃車平臺都有請專業(yè)的維修人員在第一時間進行搶修。

12歲以下的少年兒童禁止騎共享單車

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條，禁止12歲以下的少年兒童駕駛自行車上路。因此，12歲以下兒童在馬路上騎自行車，原本就是違法行為。

對于未成年人騎行共享單車，OFO小黃車和Hellobike哈羅單車均加入了“規(guī)范未成年人共享單車使用行為聯(lián)合聲明”。OFO小黃車平臺表示，在車輛醒目位置張貼12歲以下小朋友禁止騎行標志，另外在注冊時需要輸入身份證等信息，12歲以下無法注冊。針對12歲以下兒童騎行這個問題，哈羅單車平臺也表示，早在實際的運營管理中，對12歲以下兒童禁騎設定“三級保護屏障”。

寧德網也再次呼吁，希望家長朋友關愛您的孩子，發(fā)揮好監(jiān)護人的作用，不讓12歲以下兒童騎行共享單車。同時讓我們以更文明、開放的心態(tài)用好、愛護好共享單車。