從“云端之城”到“濱海福地”

寧武高速公路開通后，成了周寧縣連通沿海、延伸腹地的“黃金通道”。

寧德網(wǎng)消息（閩東日報記者 張文奎 通訊員 鄭文敏 林志勇 席國勝 文/圖）春夏之交，風光正好。從沈海高速公路寧德南互通口往西，沿著沈海復線雙福高速一路馳騁，不到1小時便到周寧。因為路，第一次讓周寧人民感受到原來山與海的距離是如此之近；也正是因為路，讓這座曾經(jīng)“養(yǎng)在深閨人未識”的“云端之城”成為喜迎八方來客的“濱海福地”。

高速公路

構筑山海“黃金通道”

周寧縣位于閩東北山區(qū)，平均海拔800多米，境內(nèi)千米以上的山峰288座，山奇水幽，資源豐富，人文薈萃，環(huán)境宜人。然而，長時間的交通閉塞，阻礙了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。

“山區(qū)的茶葉為什么要叫海霧茶，這里又沒有海。”福建海霧茶業(yè)有限公司董事長徐奶壽說，有些客戶提貨時常常會有這種疑問。“周寧離海邊的直線距離僅60公里，高速通車后，周寧到沿海車程還不到1小時，我們的‘海霧茶’名副其實。”徐奶壽說道。

2012年，寧武高速公路全面通車，結束了周寧沒有高速公路的歷史，周寧到寧德的行車時間由3個小時縮短到1個多小時，到福州僅2個多小時。寧武高速周寧段全長34.07公里，總投資27.5億元，這條縱深高速公路由東至西貫穿閩東、閩北和贛東北地區(qū)，成了該縣連通沿海、延伸腹地的“黃金通道”。

寧武高速公路讓周寧的經(jīng)濟社會發(fā)展插上了騰飛的“翅膀”。據(jù)統(tǒng)計，2018年，該縣簽約項目32個，總投資45億元，強展裝飾、萬宏木業(yè)等一批項目落地建設。

“2008年我們就計劃發(fā)展電商，由于當時高速沒通，貨流條件不足，因此這個想法就一直擱置著，錯過了黃金期。”周寧“小農(nóng)大事”電商平臺負責人黃雄想起當時的情形還是略有遺憾。2012年高速通車，黃雄抓住契機，創(chuàng)辦電商平臺，將周寧特色生鮮農(nóng)副產(chǎn)品銷往全國各地。

“高速通車助力電商發(fā)展，國省干道的完善又降低了物流成本。”黃雄說道。

周寧縣全面推進國省干線建設工作成效顯著。2011年11月總投資8000多萬元的原302省道南北兩段改造工程，全線竣工通車，高標準的省道干線提升了周寧連通外界的能力；2014年，縱三線（周寧段）動工建設，建成后將構筑起周寧通往福安、蕉城、壽寧、政和等地的“1小時生活圈”……

“村村通”

架起鄉(xiāng)村振興橋梁

高速公路、國省干道打通了周寧與外部的交通“瓶頸”，“村村通”又讓周寧域內(nèi)經(jīng)濟活泛起來。“以前是沒什么事，盡量不出村，現(xiàn)在是經(jīng)常有事沒事出去逛逛，長見識，心情好。”望著家門口寬闊平坦的公路，周寧縣七步鎮(zhèn)蘇家山村村民蘇惠平滿是感慨，津津樂道這幾年發(fā)生的變化。

蘇家山村位于周寧縣城東20余公里的大山中，過去僅依靠一條3.5米寬的老路出村進城。由于路差彎多，大型車輛難進入，山里的農(nóng)產(chǎn)品輸送不出去，山外的物資運不進來，嚴重制約該村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)濟的發(fā)展。

要致富，先修路。2015年，總投資1873萬元的蘇家山農(nóng)村公路建設項目正式啟動。2016年10月，長4.5公里、寬7.5米的蘇家山公路建成通車，蘇家山迎來發(fā)展拐點。

進村公路通車后，蘇家山村茶產(chǎn)業(yè)提檔升級，茶旅結合的新業(yè)態(tài)快速發(fā)展。企業(yè)家和村民先后投資7000余萬元，培育茶旅觀光基地，完善食宿休閑設施，建成高空玻璃棧道、高空滑索、叢林穿越等娛樂體驗項目。蘇家山“火了”，游客紛至沓來，短短兩年間，接待游客量超過90萬人次。

周寧縣把鄉(xiāng)村道路建設融入“鄉(xiāng)村振興”一盤棋中，大力實施農(nóng)村公路網(wǎng)化工程，以縣鄉(xiāng)道改善、扶貧村村道完善、新建橋梁和村道安保設施完善為重點，加大安全保障工程投入，加快農(nóng)村危橋改造，建設一批旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路和新型村鎮(zhèn)出口路。

周寧縣全力推進鄉(xiāng)村公路硬化建設，取得成效。截至目前，周寧縣農(nóng)村公路通車里程達1208公里。“十二五”期間，該縣農(nóng)村公路建設完成投資8800萬元，新（改）建農(nóng)村公路143.985公里，全縣基本實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”，100%行政村通柏油路或水泥路。在村村通水泥路的基礎上，周寧縣還積極推進農(nóng)村道路優(yōu)化升級，2018年底全縣超過一半建制村道路實現(xiàn)單改雙。

鄉(xiāng)村交通的發(fā)展，激活周寧的內(nèi)部市場。2018年，七步鎮(zhèn)梧柏洋村舉辦了旅游文化節(jié)，來自十里八鄉(xiāng)的鄉(xiāng)親們齊聚一堂，采摘、捕魚，忙得不亦樂乎；純池鎮(zhèn)豪陽村的高山晚熟葡萄沿著四通八達的道路銷往五湖四海……

內(nèi)連美麗鄉(xiāng)村，外接山海福地，道路架起了綠水青山和金山銀山之間的橋梁，讓周寧的全域旅游發(fā)展風生水起。驅(qū)車行駛在城關至仙風山的公路上，曲折而寬闊，山嶺的云海、公路兩旁的花卉苗木規(guī)劃有序，構成了一幅“車在路上行，人在畫中游”的美麗畫卷。“交通很方便，仙風山的日出、云海也很美。”來自福州的游客陳笑笑說。

為更好打造域內(nèi)景點旅游線，周寧縣積極推動城鄉(xiāng)道路客運一體化。截至去年底，全縣擁有客運車輛100輛，客運班線達到77條，為實現(xiàn)全域旅游打下堅實的基礎。2018年全縣接待游客195.68萬人次、實現(xiàn)旅游綜合收入9.78億元。

鐵 路

承載山城發(fā)展夢想

洋角特大橋等7座橋梁順利合龍、咸村火車站主體工程建設過半；前乾隧道等9個隧道都已貫通……目前，衢寧鐵路（周寧段）進入全面沖刺階段，預計將于2020年建設完工，衢寧鐵路的順利通車，將改善沿線交通運輸環(huán)境，帶動沿線礦產(chǎn)、旅游等資源開發(fā)，促進浙西南及閩東北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。

衢寧鐵路北起浙江省衢州市，途經(jīng)浙江省麗水市、福建省南平市，南至福建省寧德市，全長379.2公里，設計時速160公里，為國家一級單線客貨共線鐵路。衢寧鐵路周寧段有一站八橋九隧道，全長19.8公里，總投資15.8億元，于2015年10月開工建設。

鐵路時代即將開啟，企業(yè)家們躍躍欲試。位于周寧咸村鎮(zhèn)的云門峰茶業(yè)有限公司總經(jīng)理謝永發(fā)就翹首以盼。“我們每年銷往浙江的茶葉都有一兩千噸，原來走高速公路運輸成本很高，現(xiàn)在每天都盼著鐵路通車，等2020年鐵路通車就大干一場。”謝永發(fā)高興地說。

周寧縣咸村鎮(zhèn)黨委書記李圣旺說，為積極迎接即將到來的“鐵路時代”，該鎮(zhèn)已經(jīng)在川中開展工業(yè)園區(qū)征地工作，預征500畝，已征300畝，利用客貨兩運火車站開展招商引資工作，已有我市新能源等主導產(chǎn)業(yè)的相關企業(yè)來考察、對接。

近日，寧德市印發(fā)了《寧德市關于深入實施山海協(xié)作 促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展的實施方案》，其中明確在設施互聯(lián)互通方面，統(tǒng)籌規(guī)劃布局，加快推進衢寧鐵路寧德段建設，盡早啟動南平經(jīng)周寧、壽寧至麗水鐵路等基礎設施項目前期工作，著力構建區(qū)域互聯(lián)互通的綜合交通網(wǎng)絡。當前的周寧，已融入山海交通大格局，山海不再遙遠，未來可期！