為“生態(tài)美百姓富”架通陽光道

縱三線(周寧段)環(huán)城北路塔山大橋施工現(xiàn)場

寧德網(wǎng)消息 (記者 張文奎 通訊員 許孫月 文/圖)  8月15日，一批來自福州的自駕游游客，一下高速就沿著剛通車不久的“縱三線”二級公路，來到著名的革命老區(qū)村梧柏洋觀光旅游。沿途舒適的駕駛體驗，旖旎的風光，讓人神清氣爽。村支部書記鄭立詩說：“路好走了，游客自然就多了。要是以往前來，可沒有這么好的路。”

素有“高山明珠”美譽的周寧，山清水秀，生態(tài)環(huán)境好，發(fā)展農(nóng)業(yè)區(qū)位優(yōu)勢明顯。但長期以來交通發(fā)展滯后，“生態(tài)美”和“百姓富”的通道受阻。鑒此，周寧縣委、縣政府高度重視交通事業(yè)發(fā)展，“十二五”期間全縣公路建設(shè)累計完成投資4.52億元，是“十一五”時期的4.5倍，年均增長35%，今年4月入選2016年“四好”農(nóng)村公路省級示范縣，成為首批入選“四好”農(nóng)村公路省級示范縣之一。

加快“新陳代謝”

純池鎮(zhèn)地處周寧縣東北部，距離縣城28公里，鎮(zhèn)區(qū)通往縣城的公路修建于上世紀90年代初，20多年服役導(dǎo)致道路破損嚴重，沿途村民生產(chǎn)生活不便。

2013年7月，該段公路動工升級，沿線的純池村、蓮地村村民大力支持道路建設(shè)，無償提供土地，用于純池境內(nèi)6.7公里道路建設(shè)。民生工程、群眾支持，工程短短3個月內(nèi)完工，路面從原來的4米多拓寬至6.5米，純池到縣城車程由1小時縮短至40分鐘，沿線3萬多人從此告別了狹小、塌陷的老路。

交通升級激發(fā)了發(fā)展熱情。該鎮(zhèn)陸續(xù)引進“心清相明”茶葉精深加工與和潤白茶加工項目，探索發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，種植高山晚熟葡萄2000多畝、建設(shè)垂釣基地等，極大促進農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展。

不僅是純池，多年來，該縣的七步、咸村、瑪坑等鄉(xiāng)鎮(zhèn)大部分道路因為窄小、老化，已經(jīng)嚴重制約經(jīng)濟發(fā)展，交通成本逐年提高。隨著瑪坑縱三連接線在去年順利完工，縱三線二期即將建成通車，連接起城關(guān)、七步、咸村、瑪坑的交通大動脈，打破長期限制鄉(xiāng)親們發(fā)展的緊箍咒，極大提升了內(nèi)部“血液循環(huán)”。

鄭立詩說：“村里通了二級公路，進城乘車時間由40分鐘縮短至20分鐘，路程縮短了7公里，村里迎來新的發(fā)展機遇，今年村民蓋起15座新房，就連附近瑪坑鄉(xiāng)、咸村鎮(zhèn)村莊的村民也到我們村安家。”

截至目前，全縣公路通車總里程達到680.45公里，“十二五”新增138.69公里，全縣農(nóng)村公路總里程達1253.12公里，實施農(nóng)村安保工程395.37公里、安保提升工程39.79公里，消除道路安全隱患1241處，危橋改造12座。

該縣交通局局長江洪達介紹，目前全縣基本實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”,100%行政村通柏油路或水泥路，初步實現(xiàn)了由數(shù)量增長型向質(zhì)量提高型轉(zhuǎn)變，基本上打通了內(nèi)部交通的制約。

提速“外部循環(huán)”

周寧在加快內(nèi)部交通“新陳代謝”的同時，也加快融入“大交通”發(fā)展格局步伐，提速“外部循環(huán)”。

一橋飛架南北，天塹變通途。隨著2013年寧武高速順利通車，周寧交通發(fā)展開啟了一個全新的時代，周寧到寧德的行車時間由3個小時縮短到1個多小時，到福州僅2個多小時。

在寧武高速穿鎮(zhèn)而過的七步鎮(zhèn)，總投資10.8億元，總規(guī)劃用地300畝的物流園加緊建設(shè)，公共建筑拔地而起，住宅區(qū)也在昔日的冷清地段逐步形成，高速互通口經(jīng)濟圈初具雛形。

寧武高速寧德段的通車讓周寧的生態(tài)農(nóng)業(yè)優(yōu)勢進一步發(fā)揮。在外企業(yè)家紛紛返鄉(xiāng)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，怡然農(nóng)業(yè)、蘇氏農(nóng)業(yè)、天藍藍花卉基地等農(nóng)村生產(chǎn)風聲水起，林下養(yǎng)殖、休閑觀光、淡水養(yǎng)殖等特色產(chǎn)業(yè)從無到有，由小壯大。農(nóng)牧漁業(yè)總產(chǎn)值由2012年的7億多元增至2016年的16.46億元。

補短板，火力全開。周寧開啟高速時代后，接著還將迎來鐵路時代。記者來到衢寧鐵路咸村特大橋5#墩位施工項目點，機器轟鳴，運輸車來回穿梭，一派繁忙場景。目前在建的衢寧鐵路預(yù)計2020年通車，它將結(jié)束周寧沒有鐵路的歷史，同時對產(chǎn)業(yè)發(fā)展也是一次歷史機遇。

周寧縣咸村鎮(zhèn)云門峰茶葉有限公司負責人繆宜勝對衢寧鐵路充滿期待：“高山云霧出好茶，但是要賣得出才有經(jīng)濟效益。我們的茶葉主要是銷往浙江麗水、衢州等地，鐵路通后，茶葉由貨車運輸改為鐵路運輸，既節(jié)省成本又快捷，茶企將迎來新的發(fā)展機遇。”

目前，衢寧鐵路周寧境內(nèi)前乾隧道秀坑斜井、洋角特大橋、后垅一號隧道等23個工點全面動工建設(shè)，工程進展順利。

服務(wù)“全域旅游”

今年夏天，周寧七步鎮(zhèn)蘇家山村旅游景區(qū)在朋友圈很火，景區(qū)日均游客達到900多人。旅游紅火的背后，需要交通開道，該景區(qū)負責人蘇文達說 ：“縱三線直接到我們村附近，農(nóng)村四好公路修到景區(qū)、村里，有效破解我們村的發(fā)展瓶頸，發(fā)展旅游更有信心了，景區(qū)的游樂設(shè)施正加緊完善。”

周寧縣把交通發(fā)展融入“全域旅游”這盤棋中去下，起點高科學(xué)規(guī)劃。在“四好”農(nóng)村公路建設(shè)中融入生態(tài)元素，突出“在景中建路、在路中布景”，打造精品觀光示范帶，形成美麗交通走廊帶。今年，該縣計劃投資2.5億元，對萌源、蘇家山、陳峭等16條農(nóng)村公路共67公里實施改造提升。目前，江源、蘇家山、竹下3條公路共計8公里已完工，萌底、仕本、梧周線等7條公路正在建設(shè)中。

補交通短板，揚生態(tài)旅游之長。據(jù)了解，今年1到7月份，全縣共接待海內(nèi)外游客96.2萬人，同比增長92.3%，實現(xiàn)旅游收入4.81億元。

據(jù)了解，今后三年，周寧對全縣211公里農(nóng)村公路以及國省干線道路實施綠化提升和晉級改造，該項目將對全縣農(nóng)村公路按“四級”路的標準實行改造，已改造達四級以上的公路實行綠化提升，做到“三邊”綠化全覆蓋。

“十三五”期間，周寧將繼續(xù)完善縣域內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)，以寧武高速公路、橫一線(302省道)及縱三線“兩橫一縱”的公路網(wǎng)為主骨架，逐級延展縣道、鄉(xiāng)村道，全面完成“縱三線”公路及瑪坑至“縱三線”、咸村至“縱三線”，爭取壽寧至周寧高速公路規(guī)劃建設(shè)，增設(shè)寧武高速公路樓坪互通口，力爭五年內(nèi)形成以公路為主、鐵路為輔、直升機空運為補交通運輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)縣內(nèi)半小時“交通圈”。