屏南發(fā)力補(bǔ)齊交通短板
寧德網(wǎng)消息(張尚瑤) “二級公路開通后,現(xiàn)在只要20分鐘就能到縣城,大型貨車再也不用在鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn),村口就能直接裝卸貨物,現(xiàn)在每噸食用菌的運(yùn)費(fèi)比過去節(jié)省了50多元,外地客商也主動(dòng)來村里洽談合作了。”近日,屏南縣熙嶺鄉(xiāng)塘后村菇農(nóng)吳瑞昂高興地告訴筆者。
熙嶺鄉(xiāng)是屏南聞名的食用菌之鄉(xiāng),此前當(dāng)?shù)厝罕娺M(jìn)縣城的必經(jīng)之路是一條崎嶇的山路,坡陡彎多,進(jìn)城需耗費(fèi)1個(gè)多小時(shí)。去年12月,隨著熙嶺鄉(xiāng)到坂兜村路段主體工程的完工,屏南在我市率先實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”,自此所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)驅(qū)車到縣城都能在半小時(shí)內(nèi)到達(dá)。
“‘鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線’建設(shè)項(xiàng)目總里程約76公里,為避免重復(fù)建設(shè),屏南縣全部按照二級公路的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目惠及10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10多萬群眾。”屏南縣交通局局長凌世郴說。
如果說“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”打通了屏南的交通“局域網(wǎng)”,那么在建的海西高速屏古聯(lián)絡(luò)線、衢寧鐵路則必定會(huì)讓屏南的交通“互聯(lián)網(wǎng)”更加開放。2014年底,籌備已久的海西高速屏古聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目動(dòng)工。該項(xiàng)目將于2017年底建成,屆時(shí)將把寧武高速與京臺(tái)高速連接起來,屏南至福州的行車時(shí)間將縮短至一個(gè)半小時(shí)。此外,將于2020年全線建成通車的衢寧鐵路還將使屏南告別沒有鐵路的歷史。衢寧鐵路北起浙江省衢州,終至寧德市,其北承滬昆、九景衢鐵路,南接溫福鐵路,是我省規(guī)劃建設(shè)“三縱六橫九環(huán)”海西鐵路網(wǎng)的重要組成部分。其中,屏南境內(nèi)總長43.88公里,設(shè)火車站1個(gè)。
在“大交通”突飛猛進(jìn)的同時(shí),近年來屏南的“小交通”建設(shè)也跟上了步伐。2013年屏南提出“東進(jìn)、西擴(kuò)、北展、提中心”的城市空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃,重中之重是建設(shè)國寶大道和西環(huán)路兩條城市道路,同時(shí)延伸、拓寬、改造、提升老城翠屏路、縣府路、文化路、東環(huán)路等道路,形成“三橫三縱”城市道路主框架。今年春節(jié),國寶大道主車道通車,這條大道是我省首個(gè)PPP項(xiàng)目。它是屏南縣城向東拓展的重要骨架,總長2.9公里。投用后,屏南將結(jié)束全省唯一高速互通口未建城郊快捷通道的窘境。西環(huán)路事關(guān)屏南城市建設(shè)“西進(jìn)”這一環(huán),是一條快速出城通道,建成后有助于緩解城區(qū)交通擁堵現(xiàn)象。目前,該項(xiàng)目已完成60%的路基工程,預(yù)計(jì)可在年底前完工。
責(zé)任編輯:吳圣錦