上汽寧德基地迅速崛起的“汽車城”

寧德網(wǎng)消息（寧德晚報記者  周曉京  文/圖）“工廠建成后，這里將成為福建最大、全國靠前的‘汽車城’。”上汽寧德（蕉城）基地項目技術(shù)部負責人彭勃翔說道。近日，記者走進正在加緊建設中的上汽寧德基地，盡管各項目建設尚未完工，但從頗具規(guī)模的規(guī)劃布局和建筑雛形，已能領略到這一項目的規(guī)模之大、規(guī)格之高。

在一處寬闊平整的土地上，一根根水泥基柱拔地而起，面積寬廣，宛若一片森林。而在場地的另一頭，一座規(guī)模宏大的廠房鋼梁正在搭架。

“這是上汽寧德基地項目的主廠房。目前已完成地下建筑部分，而沖壓車間已完成封頂與安裝。”上汽項目現(xiàn)場指揮部綜合科負責人李玉斌介紹，目前，沖壓車間、車身車間、涂噴車間、總裝車間等正按照序時進度加緊施工。其中，沖壓車間已完成工程量50%，基礎特構(gòu)施工試模壓機特構(gòu)已經(jīng)完成；車身車間主體施工立柱全部完成，完成安裝24500平方米；涂噴車間主體7m立柱全部完成，7m預制梁吊裝全部完成，地坪澆注已完成5800平方米；總裝車間主體施工立柱已全部完成，已完成安裝16100平方米。項目以整車廠建設為中心，將供應商園區(qū)建設和物流配套建設有機結(jié)合，同期完成市政基礎配套建設。

“我們的目標是要打造全國第一，世界一流汽車生產(chǎn)基地，產(chǎn)品產(chǎn)能將覆蓋全國，輻射東南亞，所以定位是非常高的。”上汽寧德（蕉城）基地項目技術(shù)部負責人彭勃翔介紹，“整個項目建設具有周期短、范圍廣、技術(shù)難、重點多的特點。在三嶼這個風水寶地，13個月內(nèi)建設一個全新的現(xiàn)代化的整車制造工廠，這將是上汽建廠史上的一個標桿。”

“在這里生產(chǎn)的車型主要是上汽自主品牌榮威、名爵中最熱銷的車型，最有競爭力。像榮威RX5，今年月銷量都超過2萬輛，名爵ZS在東南亞特別是泰國銷量都是月冠軍。”彭勃翔介紹，上汽寧德項目具有定位高、規(guī)模大、鏈條長、見效快的特點，具備完整的工藝流程，實現(xiàn)新能源汽車和傳統(tǒng)汽車并線生產(chǎn)，具有很高的工藝水平和車型的競爭力。

“還有就是規(guī)模大。項目一期投資50億元，加上30家配套企業(yè)總投資約100億元。明年10月份投產(chǎn)后，年產(chǎn)量會達到30萬輛水平，平均每一天要生產(chǎn)822輛，每一兩分鐘就會有一輛汽車下線。”彭勃翔介紹，2017年福建省的乘用車產(chǎn)量為19萬多輛。而該項目一期的投入，將會一舉突破福建省20年乘用車的發(fā)展水平。而當它二期投入之后，可年產(chǎn)60萬輛，將形成年產(chǎn)值上千億元的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

記者了解到，位于寧德市蕉城區(qū)三嶼工業(yè)園區(qū)的上汽寧德基地項目，規(guī)劃總用地約6879畝（其中主機廠用地2019.10畝、物流用地約690畝、配套零部件園區(qū)用地1462畝，預留發(fā)展用地1500多畝），主機廠一期總投資約50億元，加上30家配套企業(yè)總投資約100億元。該項目具備整車生產(chǎn)的沖壓、焊接、涂裝、總裝等完整的四大工藝，主要布局車型為榮威、名爵等品牌的新能源和傳統(tǒng)能源汽車。項目一期計劃2019年6月實現(xiàn)第一臺汽車下線，10月正式投產(chǎn)，產(chǎn)能24萬輛，實際產(chǎn)能可達30萬輛，加上配套項目，全部達產(chǎn)后可新增年產(chǎn)值500～600億元。二期預留同等規(guī)模產(chǎn)能。