中國首個汽車寒區(qū)試驗基地“暖冬走俏”

上汽依維柯紅巖商用車停放黑河江邊進行室外降溫（黑河市委宣傳部供圖）

今年遭遇暖冬，寒區(qū)試車走俏？為期5個月的2018—2019年試車季結束，接待試車企業(yè)、車輛、人員數量均較去年同期顯著增長。作為中國首個汽車寒區(qū)試驗基地，黑河市的寒區(qū)試車因設有低溫環(huán)境倉而并未受到“暖冬”影響。

紅河谷試車基地進行試乘試駕(黑河市委宣傳部供圖)

中國新聞網 黑龍江省黑河市位于中國高緯高寒地區(qū)，全年結冰期達209天，使該市成為境內外眾多汽車廠家寒帶試車的首選之地。目前，中國汽車整車及零部件研發(fā)寒帶測試工作量的95%都集中在此完成，黑河被譽為“中國汽車寒地測試之都”。

1989年冬季，一汽集團的解放卡車率先在黑河開啟寒區(qū)汽車測試；2006年初，黑河市成立中國首家政府為汽車試驗企業(yè)提供服務的專職機構----黑河市試車市場領導小組辦公室。發(fā)展至今30年，已有24戶車企在黑河建立了專屬試驗基地，全市已建有8家寒區(qū)試驗企業(yè)、16個場地。

韓國萬都零部件研發(fā)中心臥牛湖試車場進行汽車性能測(黑河市委宣傳部供圖)

2018年11月至2019年3月的試車季，黑河寒區(qū)試車并未受到較往年氣溫偏高的天氣影響，總計接待試車的企業(yè)146戶、車輛3733臺、人員6234人次，較去年同期均有顯著增長。原因不僅在于黑河寒冷的氣候條件，還在于當地發(fā)展寒區(qū)試車的經驗積累與科技支撐。

作為亞洲最大寒地試車場，紅河谷汽車測試中心是黑河第一家對外開放式寒區(qū)汽車試驗場。紅河谷汽車測試股份有限公司趙鑫宏總經理說：“今年雖然遭遇了‘暖冬’，但我們有7個低溫環(huán)境倉，各試驗場都有獨立完備的測試小區(qū)，確保完成包括新能源電動汽車等在內各種測試任務。”

據黑河試車辦相關負責人介紹，黑河氣候條件優(yōu)越、試車資源豐富、交通體系完備、接待能力上乘，境內外的試車企業(yè)最初是因為看好這些來到黑河。如今，至誠的人文服務環(huán)境更是吸引試車企業(yè)扎根黑河的重要因素。

奇瑞新能源汽車在黑河進行充電實驗(黑河市委宣傳部供圖)

為了提供更好的服務，黑河對試車企業(yè)實行“綠色通道，制定十項優(yōu)惠政策，并無償提供天氣預報、發(fā)放試車綠色通行證、《試車指南》、《黑河市區(qū)交通圖》等服務。“黑河的試車環(huán)境和城市建設越來越好了，天氣再冷也感覺是‘暖冬’。”來自重慶的上汽紅巖領隊張峻感慨。

伴隨黑河寒區(qū)試車產業(yè)快速發(fā)展，雪鐵龍、沃爾沃、克萊斯勒、奔馳戴姆勒、大眾、奧迪、通用、現代、雙龍等國際著名品牌陸續(xù)入駐，中國整車廠家?guī)缀跞采w；零部件廠家、輪胎企業(yè)測試范圍已呈國際化。目前，黑河正加快推進寒區(qū)汽車試驗基地建設，全力打造寒區(qū)汽車試驗國際化平臺。