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合資品牌齊發(fā)力 到底誰能抓住"中國心"?

2019-03-25 11:38 來源:中國經濟網

中國經濟網 臨近4月,天氣漸漸轉暖,萬物開始復蘇。而距離兩年一度的上海車展也還有不到一個月的時間,各大車企不約而同地加快上市速度,想要搶占市場先機。上期,經濟日報-中國經濟網為您介紹了4款亮相日內瓦車展的SUV車型。本期,我們將繼續(xù)為您帶來合資品牌的重磅車型。

其中,東風悅達起亞推出新一代KX5,欲改變低迷境遇,在中國市場提升品牌地位。雪鐵龍新C3-XR外表呆萌,動力卻不可小覷。東風標致推出新一代508L,成為B級細分市場的“破局者”。而全新一代速騰L加長上市,是否可以續(xù)寫神話也有待市場考量。

外觀、配置雙升級新一代KX5以“最強中配”劍指市場

東風悅達起亞新一代KX5

3月19日,東風悅達起亞新一代KX5正式上市。新車共推出六款車型,將搭載2.0L+6AT或1.6T+7DCT兩套動力總成,并推出四驅版本車型,售價區(qū)間為15.48萬-18.18萬元,長寬高分別為4550/1855/1655毫米,軸距為2670毫米。

外觀方面,新一代KX5繼承了起亞全球“Design Kia”的設計理念,全新一體式前中網設計配合兩側晶體式LED大燈組,進氣格柵內采用冰棱鍍鉻點綴,整體來看辨識度較高,為中國消費者呈現(xiàn)剛柔并濟的全新專屬外觀造型。

內飾方面,10.25英寸的懸浮式中控屏,以及7英寸炫彩儀表盤,并配以全車高級皮質座椅等一系列實用配置給消費者帶來全新體驗。

動力方面,新一代KX5延續(xù)2.0L+6AT和1.6T+7DCT的黃金動力組合。1.6T版本還搭載了智能適時四驅系統(tǒng),滿足不同消費者的需求。

此外,新一代KX5裝載了與百度聯(lián)合開發(fā)的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0,匯聚包括AI智能語音控制、遠程控制、手機實時互聯(lián)、GPS導航在內的多項實用性功能。

東風悅達起亞總經理陳炳振表示,新一代KX5傳承全球車型的同時,深入洞察中國市場剛需,在充分尊重中國消費者用車喜好的基礎上,針對中國消費者多樣的生活方式和消費需求,將先進科技和便利配置實現(xiàn)標配,為這個時代追求精致生活的人們而打造。

外表呆萌 法式浪漫“柔中帶剛”

東風雪鐵龍新C3-XR

3月14日,東風雪鐵龍新C3-XR在上海正式上市,新車售價區(qū)間為9.48 -11.58萬元。此次上市的新車包括1.6L和1.2THP兩種動力、5速手動和6速手自一體兩種變速箱的四個版本車型。

外觀方面,新車多運用圓角矩形的設計理念,并配以晶鉆式LED日間行車燈和飛翼式前大燈,彰顯時尚與大氣。同時,配以矩陣式尾燈,提升整車質感。

內飾和配置方面,新車搭載9英寸觸屏智能聯(lián)網系統(tǒng)以及人車交互語音系統(tǒng),簡單的操作即可實現(xiàn)人車互動。1.3平米全景天幕,和超越同級車的2655mm長軸距,也增加了駕乘人員的舒適度。

動力方面,新C3-XR搭載1.2T及1.6L兩種動力組合發(fā)動機,其最大功率分別為100千瓦(136馬力)和86千瓦(117馬力),同時匹配5速手動和6速手自一體變速箱?! ?/p>

此外,新C3-XR搭載Grip Control智能多路況適應系統(tǒng),擁有一鍵切換公路、沙地、雪地、泥地、ESP關閉5種路況模式,能夠根據(jù)使用場景因地制宜地做出最恰當響應。

少了棱角,新C3-XR更多地運用圓潤線條,更加符合年輕人審美。而超越同級車的空間表現(xiàn),超低的油耗,也給C3-XR加分不少。

B級細分市場"破局者" 新一代東風標致508L正式上市

東風標致508L

3月18日,東風標致新一代508L正式上市。新車共推出先鋒版、駕趣版、駕控版、激情版4款配置車型,提供350THP、400THP兩款動力選擇。售價為15.97萬-22.57萬元。

外觀方面,新一代508L采用全新的家族式仿生設計語言。源自“PEUGEOT Instinct”概念車的“獅吼式”前臉設計,加之首次搭載的“獠牙式”LED日間行車燈和啟發(fā)于賽車場終點黑白方格旗的點陣式進氣格柵,不怒自威,彰顯力量之美。

內飾上,東風標致508L首次搭載第三代 i-Cockpit唯我座艙,配以12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤以及高度集成的賽車方向盤,與10英寸中央觸控大屏形成直覺化操控的“黃金三角”,實現(xiàn)完美“交互體驗”。

動力上,新一代東風標致508L搭載全新400THP PureTech渦輪增壓直噴發(fā)動機,匹配來自愛信的8速手自一體變速箱。使其達到最高155千瓦/5000轉每分的輸出功率和300牛米的峰值扭矩。

新潮、運動、科技這三大關鍵詞已成為各大品牌中高端轎車產品的角逐熱點,作為這一細分市場的“破局者“,新一代東風標致508L能否在眾多新車中脫穎而出,成功逆襲三月車市,讓人十分期待。

刷新A+級市場標桿 全新一代速騰L加長上市

全新一代速騰L

3月18日,一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱速騰L)在海南三亞正式上市。新車共8款不同配置,提供1.2TSI和1.4TSI兩種動力選擇,價格區(qū)間13.18萬-19.68萬元。

外觀方面,新一代速騰L依舊沿用大眾家族穩(wěn)重簡潔風格,配以最新的彗星式環(huán)繞設計腰線,勾勒出修長的車身輪廓。軸距比上一代加長80毫米,后排空間得到提升,而整個車身也顯得更加舒展。全系標配LED透鏡大燈,可集成隨動轉向功能。C型日間行車燈與前格柵外飾氛圍燈融為一體,大氣優(yōu)雅。

內飾和配置方面,全新一代速騰L采用星月式內飾設計,以駕駛者為中心精致規(guī)劃駕駛艙布局,為駕駛者帶來宛若“眾星捧月”般的駕控體驗。最新一代10.3英寸Active Info Display全液晶數(shù)字儀表可為駕駛者提供高清地圖顯示和十余種車輛信息,與之配合的8英寸智能車載導航多媒體系統(tǒng)則可實現(xiàn)移動端與車機端的深度對接。

動力方面,全新一代速騰L采用大眾集團領先的“TSI+DSG”黃金動力組合,全系搭載EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率發(fā)動機,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,并可實現(xiàn)標準、經濟、運動和個性化設置四種駕駛模式的自由選擇。

得益于全新的MQB A2平臺,加長的軸距以及全新設計的外觀、內飾,相信全新一代速騰L能交上一份滿意的答卷,續(xù)寫傳奇。(經濟日報-中國經濟網 記者張懿)  

責任編輯:劉寧芬





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