英菲尼迪明年將退出西歐 專注于中美兩大市場
環(huán)球網(wǎng)綜合
據(jù)美國《汽車新聞》3月12日報道,日產(chǎn)旗下高端品牌英菲尼迪表示,將于明年初退出西歐市場。該公司計劃重組其全球業(yè)務,注意力將轉向中國和美國兩大市場。
英菲尼迪表示,2019年年中之前將停止在英格蘭桑德蘭工廠生產(chǎn)英菲尼迪Q30和QX30兩款車型。這兩款車面向全球市場銷售,但僅在該廠生產(chǎn)。
英菲尼迪在歐洲很難與奧迪、寶馬和梅塞德斯-奔馳等本土豪華車品牌競爭,因此英菲尼迪計劃轉向機會更大的市場。英菲尼迪首席發(fā)言人特雷弗•黑爾(Trevor Hale)表示:“西歐仍然是高檔車最具挑戰(zhàn)和競爭力的區(qū)域市場。”而英菲尼迪2018年在西歐的銷量幾乎減半,降至5800輛。
該公司表示,英菲尼迪將繼續(xù)在俄羅斯和東歐銷售汽車。
黑爾表示,“英菲尼迪一直難以有效滿足嚴格的歐六排放法規(guī)及其他監(jiān)管要求。英菲尼迪在西歐的商業(yè)現(xiàn)實是,根本沒有一項可行且可持續(xù)的業(yè)務,尤其是考慮到監(jiān)管方面的挑戰(zhàn)。”若退出西歐市場,從2021年起,英菲尼迪就可以專注于大部分產(chǎn)品組合的“電氣化”,并停止柴油車的供應。
該品牌計劃將更多精力放在北美的跨界SUV產(chǎn)品線上,在未來5年在中國市場推出5款全新或大幅重新設計的車型,提高銷售質(zhì)量和剩余價值,并與日產(chǎn)實現(xiàn)更多的協(xié)同效應。該公司表示:“這是英菲尼迪成為高端市場頂級挑戰(zhàn)者品牌愿景的一部分。” (實習編譯:莎日娜 審稿:劉洋)
責任編輯:劉寧芬