上半年共召回汽車486萬(wàn)輛 日產(chǎn)、奧迪、福特召回?cái)?shù)量較高
人民網(wǎng)北京7月5日電(鄂智超)根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局公布的數(shù)據(jù),2018年1-6月間我國(guó)共實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回109次,涉及車輛486萬(wàn)輛,東風(fēng)日產(chǎn)、一汽-大眾奧迪以及長(zhǎng)安福特涉及召回車輛數(shù)量相對(duì)較高。
在我國(guó)上半年的汽車產(chǎn)品召回原因中,氣囊和安全帶問(wèn)題召回共計(jì)36次,涉及車輛135萬(wàn)輛;制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題召回共計(jì)7次,涉及車輛134萬(wàn)輛;發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題召回共計(jì)19次,涉及車輛120萬(wàn)輛。
據(jù)悉,自2004年缺陷汽車產(chǎn)品召回制度實(shí)施至今,我國(guó)已累計(jì)實(shí)施汽車召回1657次,涉及車輛6160萬(wàn)輛。今年上半年期間,受市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷調(diào)查影響,相關(guān)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者共實(shí)施召回29次,涉及數(shù)量131萬(wàn)輛,占汽車召回總數(shù)量的27%,低于往年平均水平,生產(chǎn)者履行缺陷產(chǎn)品召回法定義務(wù)的主動(dòng)性和自覺(jué)性有所提升。
據(jù)記者統(tǒng)計(jì),2018年上半年間的汽車產(chǎn)品召回案例中,涉及數(shù)量較大的包括以下車型:
東風(fēng)日產(chǎn)新藍(lán)鳥(niǎo)、新騏達(dá)、新生代騏達(dá)及軒逸:共計(jì)689031輛
自2018年2月28日起,召回2015年4月6日至2017年7月21日生產(chǎn)的部分新藍(lán)鳥(niǎo)、新騏達(dá)、新生代騏達(dá)及軒逸、全新軒逸汽車,共計(jì)689031輛。
召回原因:制動(dòng)總泵油封漏油
一汽-大眾奧迪、進(jìn)口奧迪部分車型:共計(jì)659049輛
自2018年6月6日起,召回共計(jì)659049輛奧迪品牌汽車。其中,包括部分2013-2014款?yuàn)W迪A4 Allroad、2012-2014款?yuàn)W迪A5汽車,共計(jì)20278輛;自2011年5月3日至2016年1月17日生產(chǎn)的部分2012-2015款?yuàn)W迪A6L、2013-2014款?yuàn)W迪A4L和奧迪Q5汽車,共計(jì)638771輛。
召回原因:發(fā)動(dòng)機(jī)輔助冷卻液泵可能失效
長(zhǎng)安福特蒙迪歐、銳界:共計(jì)567167輛
自2018年2月25日起,召回部分新蒙迪歐、銳界汽車,共計(jì)567167輛。其中,2013年1月4日至2016年12月29日期間生產(chǎn)的部分新蒙迪歐汽車,共計(jì)371371輛,2014年9月4日至2017年1月16日期間生產(chǎn)的部分銳界汽車,共計(jì)195796輛。
召回原因:制動(dòng)軟管材料不能滿足福特耐久試驗(yàn)規(guī)范
一汽大眾寶來(lái)、蔚領(lǐng):共計(jì)430388輛
自2018年3月1日起,召回部分全新寶來(lái)及蔚領(lǐng)汽車,共計(jì)430388輛。其中,全新寶來(lái)汽車共計(jì)371737輛,蔚領(lǐng)共計(jì)58651輛。
召回原因:儀表板線束可能在儀表臺(tái)內(nèi)部偶發(fā)干涉造成磨損
一汽豐田、廣汽豐田、豐田中國(guó)旗下威馳、花冠、卡羅拉、雅力士、領(lǐng)志及進(jìn)口埃爾法等:共計(jì)313712輛
自2018年5月23日起,分批陸續(xù)擴(kuò)大召回部分威馳、花冠、卡羅拉、雅力士、領(lǐng)志及進(jìn)口埃爾法汽車,共計(jì)313712輛。
召回原因:車輛駕駛席、副駕駛席的空氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出。
東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光、藍(lán)鳥(niǎo)、天籟:共計(jì)274886輛
自2018年4月20日起,召回2003年6月2日至2008年4月23日生產(chǎn)的部分陽(yáng)光、藍(lán)鳥(niǎo)、天籟汽車,共計(jì)274886輛。
召回原因:副駕駛位氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出。
廣汽三菱勁炫:共計(jì)180348輛
自2018年4月13日起,召回2012年10月26日至2016年12月26日期間生產(chǎn)的部分三菱勁炫汽車,共計(jì)180348輛。隨后,17547輛進(jìn)口勁炫也備案進(jìn)行召回。
召回原因:前擋風(fēng)玻璃蓋板的防水結(jié)構(gòu)影響雨刮器
北京現(xiàn)代全新途勝:共計(jì)131296輛
自2018年2月1日起,召回2017年4月1日至2017年10月25日期間生產(chǎn)的全新途勝汽車,共計(jì)63852輛。隨后北京現(xiàn)代擴(kuò)大召回?cái)?shù)量,自2018年2月1日起,召回2016年6月1日至2016年8月23日期間生產(chǎn)的搭載7速雙離合變速器的全新途勝汽車,共計(jì)33722輛。
召回原因:裝配問(wèn)題導(dǎo)致控制線束可能被磨損,以及雙離合變速器控制單元(TCU)程序存在瑕疵
東風(fēng)本田CR-V:共計(jì)130455輛
自2018年5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的部分2018款思威(CR-V)汽車,共計(jì)130455輛。
召回原因:由于設(shè)計(jì)原因造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面增高
責(zé)任編輯:葉著