特斯拉證實(shí)：車禍Model X啟用了自動駕駛輔助系統(tǒng)

據(jù)英國媒體3月31日報道，繼Uber 無人駕駛車輛致死事故發(fā)生被迫暫停測試項(xiàng)目后，特斯拉Model X近日在加州再釀悲劇，撞向混凝土隔離帶，汽車前部損毀嚴(yán)重并起火，駕駛員不治而亡。特斯拉日前證實(shí)，事故發(fā)生時，車輛的Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)是開啟的。

這并非特斯拉汽車首次在自動駕駛狀態(tài)下釀成悲劇，類似事故早在2016年就已發(fā)生過。對于此次事故，特斯拉發(fā)布聲明稱，“碰撞發(fā)生之前，汽車處于自動駕駛狀態(tài)。但汽車系統(tǒng)發(fā)出數(shù)次影像提示以及一次聲音提示，要求駕車人手握方向盤。然而在事故發(fā)生前6秒內(nèi)，系統(tǒng)并未檢測到駕駛員遵循該操作。

在距離高速公路混凝土隔離帶150米處，駕車人可以清楚地看到隔離帶，并有5秒左右反應(yīng)時間。遺憾的是，行車日志顯示駕車人并未采取任何行動。”

特斯拉汽車自動駕駛系統(tǒng)具備自動剎車、加速、轉(zhuǎn)向等功能，但該系統(tǒng)只作為車輛駕駛輔助系統(tǒng)存在，因而駕駛員仍需時刻掌握方向盤。2016年事故發(fā)生后，特斯拉關(guān)閉全自動駕駛功能，且增加自動停車功能，即當(dāng)駕駛員手離方向盤時間過長時汽車自動暫停行駛。該事故調(diào)查人員認(rèn)為，特斯拉缺乏對半自動駕駛系統(tǒng)不足之處的認(rèn)識。

(實(shí)習(xí)編譯：姚師平 審稿：劉洋)