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特斯拉證實(shí):車禍Model X啟用了自動駕駛輔助系統(tǒng)

2018-04-08 11:08 來源:人民網(wǎng)

據(jù)英國媒體3月31日報道,繼Uber 無人駕駛車輛致死事故發(fā)生被迫暫停測試項(xiàng)目后,特斯拉Model X近日在加州再釀悲劇,撞向混凝土隔離帶,汽車前部損毀嚴(yán)重并起火,駕駛員不治而亡。特斯拉日前證實(shí),事故發(fā)生時,車輛的Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)是開啟的。

這并非特斯拉汽車首次在自動駕駛狀態(tài)下釀成悲劇,類似事故早在2016年就已發(fā)生過。對于此次事故,特斯拉發(fā)布聲明稱,“碰撞發(fā)生之前,汽車處于自動駕駛狀態(tài)。但汽車系統(tǒng)發(fā)出數(shù)次影像提示以及一次聲音提示,要求駕車人手握方向盤。然而在事故發(fā)生前6秒內(nèi),系統(tǒng)并未檢測到駕駛員遵循該操作。

在距離高速公路混凝土隔離帶150米處,駕車人可以清楚地看到隔離帶,并有5秒左右反應(yīng)時間。遺憾的是,行車日志顯示駕車人并未采取任何行動。”

特斯拉汽車自動駕駛系統(tǒng)具備自動剎車、加速、轉(zhuǎn)向等功能,但該系統(tǒng)只作為車輛駕駛輔助系統(tǒng)存在,因而駕駛員仍需時刻掌握方向盤。2016年事故發(fā)生后,特斯拉關(guān)閉全自動駕駛功能,且增加自動停車功能,即當(dāng)駕駛員手離方向盤時間過長時汽車自動暫停行駛。該事故調(diào)查人員認(rèn)為,特斯拉缺乏對半自動駕駛系統(tǒng)不足之處的認(rèn)識。

(實(shí)習(xí)編譯:姚師平 審稿:劉洋)        

責(zé)任編輯:葉著

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特斯拉 事故 隔離帶 駕駛
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