奔馳贏得市場(chǎng) 奧迪品牌衛(wèi)冕 ABB在華之爭(zhēng)落定
在集團(tuán)或公司層面,奔馳旗下兩大品牌——梅賽德斯-奔馳及smart,“首次在全球范圍單一市場(chǎng)中突破60萬(wàn)銷量大關(guān)”,也是首次奪得中國(guó)高檔車市年度銷量冠軍。
在核心品牌層面,奧迪品牌全年銷售595288輛,以7420輛的微弱優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝梅賽德斯-奔馳品牌而成功衛(wèi)冕。
2018年1月12日,隨著寶馬如期發(fā)布上年度市場(chǎng)業(yè)績(jī),中國(guó)高檔車市場(chǎng)在2017年扣人心弦的競(jìng)爭(zhēng)終于塵埃落定。奔馳在華累計(jì)銷售610965輛,超越老對(duì)手奧迪和寶馬,首次奪得中國(guó)高檔車市場(chǎng)第一;而奧迪則以595288輛的成績(jī),在與奔馳、寶馬的較量中,贏得核心品牌的冠軍。
奧迪、寶馬和奔馳在中國(guó)高檔車市場(chǎng)長(zhǎng)期占有近8成的市場(chǎng)份額,這三家來(lái)自德國(guó)的高檔車企業(yè)也在全球高檔車市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先,他們之間的競(jìng)爭(zhēng)被業(yè)界冠以“ABB之爭(zhēng)”。
在全球市場(chǎng)都是以“相愛(ài)相殺”而被業(yè)界津津樂(lè)道的奧迪、寶馬和奔馳,2017年,在中國(guó)高檔車市場(chǎng)的銷量是如此接近,每個(gè)企業(yè)都有月均銷售5萬(wàn)輛的市場(chǎng)表現(xiàn),以至于不到“最后一刻”,誰(shuí)也不知“誰(shuí)能登頂,誰(shuí)能封王”。
1月5日,在2017年“后半程”發(fā)力的一汽-大眾奧迪最先“亮劍”,宣布以595288輛的成績(jī),“連續(xù)30次奪得中國(guó)豪華車市場(chǎng)年銷量冠軍”。
四天后的1月9日,奔馳中國(guó)發(fā)布數(shù)據(jù),梅賽德斯-奔馳及smart品牌2017年在華累計(jì)銷售610965輛,同比增長(zhǎng)25%;首次在全球范圍單一市場(chǎng)中突破60萬(wàn)銷量大關(guān)。
1月12日,每次都是12日發(fā)布上月數(shù)據(jù)的寶馬銷量最終出爐,寶馬BMW以及MINI品牌2017年在華共銷售594388輛,同比增長(zhǎng)15.1%,亦創(chuàng)下歷史新高,且“連續(xù)三年銷量與經(jīng)銷商盈利水平逐年提高”。
ABB在中國(guó)高檔車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)在兩個(gè)緯度,且聽(tīng)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者一一道來(lái)。
首先,在集團(tuán)或公司層面,奔馳旗下兩大品牌——梅賽德斯-奔馳及smart,“首次在全球范圍單一市場(chǎng)中突破60萬(wàn)銷量大關(guān)”的業(yè)績(jī),讓全球第一的奔馳集團(tuán)從2016年在中國(guó)市場(chǎng)位居第三,一舉超越寶馬、奧迪而首次奪得中國(guó)高檔車市年度銷量冠軍。其中,梅賽德斯-奔馳品牌銷售587868輛,同比增長(zhǎng)25.9%(包括自2017年4月轉(zhuǎn)由北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售運(yùn)營(yíng)的奔馳V級(jí)車,全年銷量突破1.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)66%);smart品牌銷售2.3萬(wàn)輛,再次刷新歷史紀(jì)錄。
其次,在核心品牌層面,奧迪品牌于2017年12月創(chuàng)造68948輛的歷史最佳單月銷量,同比增長(zhǎng)34.4%,連續(xù)第7個(gè)月奪得國(guó)內(nèi)高檔車市單月銷冠軍,并將其全年銷量定格在595288輛。相比梅賽德斯-奔馳品牌的587868輛,奧迪品牌最終以7420輛的微弱優(yōu)勢(shì)成功衛(wèi)冕。寶馬方面雖未單獨(dú)公布BMW品牌銷量,但其與MINI品牌銷量之和本就少于奧迪或奔馳,所以在核心品牌的爭(zhēng)奪中,BMW品牌排在第三的位置。
觀察中國(guó)高檔車市場(chǎng)的頭部競(jìng)爭(zhēng),經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者注意到,由于銷量相近所造成的競(jìng)爭(zhēng)加劇,2017年,ABB之間少了他們之前所特有的、備受人們期待的有趣調(diào)侃、默契互撕、真假難辨的怒懟和令人捧腹的自黑,更多地是“鴨子鳧水——暗使勁”。隨著2018年ABB市場(chǎng)策略的相繼發(fā)布,相信奧迪、寶馬和奔馳之爭(zhēng)仍將此起彼伏、異彩紛呈。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭濤)
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