首頁 生活頻道 汽車

重慶取消主城區(qū)路橋通行費對車主有何影響?

2017-12-04 19:05 來源:新華網(wǎng)

重慶征收了15年的主城區(qū)路橋通行費將于2018年1月1日零時起取消,屆時,駕車行駛繞城高速公路及其以內渝鄰、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射線高速公路,將按高速公路規(guī)定標準收取通行費。

那么,之前為何要收主城區(qū)路橋通行費?現(xiàn)在為何取消?取消將對車主產生哪些影響?日前,《工人日報》記者采訪了多位業(yè)內人士和專家。

路橋費背后是直轄之初的財力不足

重慶市財政局相關負責人稱,在直轄之初,地方財力不足的情況下,采取貸款建設、租賃建設、收費還貸、以橋養(yǎng)橋、以路養(yǎng)路的市場化運作方式,以求推動主城交通發(fā)展。

據(jù)悉,重慶主城受長江、嘉陵江以及銅鑼山、縉云山、中梁山、明月山等自然分隔,形成了多區(qū)域組團式城市布局;并且坡多路陡、地質情況復雜,造成了重慶城市道路交通建設成本高于平原城市的特點。

收費還貸成為重慶持續(xù)推動主城區(qū)交通發(fā)展的重要方式。重慶最初采取的是設立收費站的形式,2002年則統(tǒng)一改為主城區(qū)機動車年費制。

按照規(guī)定,重慶主城區(qū)內機動車以“年”為單位,一次性繳納2300元的路橋通行年費,而主城區(qū)以外的機動車進入主城區(qū)時,則按次收費,標準是每天25元。

路橋費背后是不容忽視的收支缺口。根據(jù)重慶市城鄉(xiāng)建設委員會此前公開的全市路橋費收費及收支情況,征收的主城區(qū)路橋通行費主要用于路橋的租賃費、路橋的維護管理費用和貸款的還本付息費用及其他費用等。從2002年開始征收至2016年底,主城區(qū)路橋通行費累計收入241.1億元,實際支出總計357.3億元,其中:回購路橋隧支出130.9億元,利息及其他費用78.1億元。收支差額由重慶市財政資金支付。

絕大多數(shù)車主支出將減少

隨著車輛不斷增加,重慶機動車司機要求降低路橋費的呼聲日益高漲。多位主城區(qū)車主告訴記者,“即便重慶路橋費有征收的原因,但是費用常年居全國首位,且10多年沒有下調過,不合理。”

重慶理工大學教授邱冬陽曾表示,重慶主城區(qū)路橋費采用“一刀切”的繳納方式,并不符合“誰使用誰付費”的原則,建議今后的費改中研究區(qū)別性的收費方式。

自今年以來,重慶市民多次向相關部門咨詢“路橋費改革、取消”等問題,但一直未能得到肯定答復。

今年8月,重慶官方曾發(fā)布公告稱,將慎重研究路橋收費問題,新的改革方案將在年底前出臺。到了11月,距離此前重慶官方公布的時間節(jié)點已經臨近,此事更成了人們關注的焦點。如今重慶取消路橋費的消息一經公布,不少重慶市民稱,“靴子終于落地”。

重慶市交委副主任滕英明說,實行主城區(qū)路橋通行費征收改革后,絕大多數(shù)車主通行費將低于目前年費開支,而對于極少數(shù)頻繁通行繞城高速及以內渝鄰等6條射線高速車輛的通行費支出,也將不會超過現(xiàn)行年費標準。(記者 李國 實習生 孫雅純)

責任編輯:葉著

關鍵詞

主城區(qū) 路橋 通行費 重慶
返回首頁
相關新聞
返回頂部
寧德網(wǎng)簡介 版權聲明 聯(lián)系我們 加入我們

寧德網(wǎng) 版權所有,未經寧德網(wǎng)書面特別授權,請勿轉載或建立鏡像

互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務許可證編號:3512014001 信息網(wǎng)絡傳播視聽節(jié)目許可證號:1309374

廣告聯(lián)系:0593-2831322 職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報電話 新聞熱線:0593-2876799

寧德市新媒體網(wǎng)絡傳媒有限公司 地址:寧德市蕉城區(qū)蕉城北路15號閩東日報社三樓

閩ICP備09016467號-17 網(wǎng)絡舉報監(jiān)督專區(qū)