自主品牌與國(guó)際品牌差距連續(xù)七年縮小

日前，2017中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究正式發(fā)布。該研究顯示，中國(guó)自主品牌與國(guó)際品牌新車(chē)質(zhì)量的差距連續(xù)第七年縮小，2017年兩者的每百輛車(chē)問(wèn)題數(shù)（PP100）已進(jìn)一步縮小至僅13分。從2000年J.D. Power第一次開(kāi)展中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究至今，自主品牌與國(guó)際品牌的PP100差距已從396分縮小至13分。

PP100分?jǐn)?shù)越低，表明問(wèn)題數(shù)越少，質(zhì)量也越好。研究顯示，自主品牌十余年來(lái)首次在三個(gè)問(wèn)題類(lèi)型上以微弱優(yōu)勢(shì)趕超國(guó)際品牌，分別是車(chē)身內(nèi)裝（比國(guó)際品牌低0.3個(gè)PP100）、配置/操控/儀表盤(pán)（低0.2個(gè)PP100）和音響/通訊/娛樂(lè)/導(dǎo)航（低0.1個(gè)PP100）。但研究也顯示，自主品牌與國(guó)際品牌的新車(chē)質(zhì)量差距依然存在，差距最大的三個(gè)問(wèn)題領(lǐng)域是發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)、車(chē)身外觀及駕車(chē)經(jīng)歷，分別比國(guó)際品牌高5.8個(gè)PP100、3.7個(gè)PP100和2.2個(gè)PP100。

根據(jù)J.D. Power 2017中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究（IQS），消費(fèi)者當(dāng)下抱怨最多的問(wèn)題仍是“車(chē)內(nèi)有令人不愉快的氣味”（16.4個(gè)PP100），與去年基本持平。“耗油量過(guò)大”（7.8個(gè)PP100）抱怨正日益增加——分別比2015年和2016年上升2.8個(gè)PP100和2.3個(gè)PP100。

J.D. Power中國(guó)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明表示：“做好一款消費(fèi)者認(rèn)可的高質(zhì)量汽車(chē)產(chǎn)品，需要日積月累，久久為功。我們看到自主品牌在質(zhì)量提升方面取得了一定成績(jī)，正在一步步迎頭趕上國(guó)際品牌，也逐漸得到了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可。但與此同時(shí)，自主品牌還需進(jìn)一步對(duì)標(biāo)國(guó)際品牌，補(bǔ)足短板，主動(dòng)及時(shí)地去解決消費(fèi)者抱怨最多的設(shè)計(jì)缺陷和故障問(wèn)題。相信在不久的將來(lái)，自主品牌在新車(chē)質(zhì)量方面定能與國(guó)際品牌齊頭并進(jìn)。”

J.D. Power的研究表明：新能源車(chē)暴露的問(wèn)題多且雜。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)及駕駛經(jīng)歷兩方面的表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)能源車(chē)，但是在其他6個(gè)主要方面的表現(xiàn)均明顯落后。相較于傳統(tǒng)能源車(chē)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)特有的多發(fā)性問(wèn)題包括：停車(chē)輔助/倒車(chē)?yán)走_(dá)故障或無(wú)法工作、內(nèi)置藍(lán)牙設(shè)備經(jīng)常有配對(duì)或連接問(wèn)題、車(chē)身飾板有縫隙/無(wú)法密合/歪掉等。

中國(guó)消費(fèi)者注重新車(chē)感官體驗(yàn)，異味和噪音抱怨集中。在中國(guó)消費(fèi)者抱怨最多的前20個(gè)問(wèn)題中，有8個(gè)問(wèn)題是與氣味和雜音/異響有關(guān)的感官問(wèn)題，除了“車(chē)內(nèi)有令人不愉快的氣味”以外，還包括“胎噪聲過(guò)大”、“風(fēng)噪聲過(guò)大”、“剎車(chē)有噪音”、“座椅產(chǎn)生雜音/異響”、“發(fā)動(dòng)機(jī)異響”、“風(fēng)扇/鼓風(fēng)機(jī)噪音過(guò)大”和“中控臺(tái)有異響”。

品牌方面，韓系品牌新車(chē)質(zhì)量（87個(gè)PP100）連續(xù)六年在五大車(chē)系中表現(xiàn)最優(yōu)。其次是歐系品牌（95個(gè) PP100）、日系品牌（103個(gè)PP100）、美系品牌（106個(gè)PP100）和中國(guó)自主品牌（112個(gè) PP100）。車(chē)型方面，保時(shí)捷和北京現(xiàn)代分別在豪華車(chē)和主流車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中名列新車(chē)質(zhì)量榜首。在13個(gè)車(chē)型層面獎(jiǎng)項(xiàng)中，北京現(xiàn)代有3個(gè)車(chē)型獲獎(jiǎng)，奧迪有2個(gè)車(chē)型獲獎(jiǎng)。

文/本報(bào)記者 李東穎