日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所近日發(fā)布消息稱，其生產(chǎn)的鋁制零部件未能達(dá)到客戶要求的強(qiáng)度等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，私自篡改了質(zhì)量數(shù)據(jù)，該事件引發(fā)汽車圈廣泛關(guān)注。斯巴魯、豐田、馬自達(dá)等多家日系車企汽車采用了其產(chǎn)品，或受牽連啟動(dòng)大范圍召回。對(duì)此，網(wǎng)上車市第一時(shí)間與斯巴魯、豐田中國(guó)、馬自達(dá)中國(guó)公關(guān)部負(fù)責(zé)人溝通。目前，上述車企中的國(guó)產(chǎn)車型不受影響，進(jìn)口車型正在調(diào)查中。

斯巴魯、豐田、馬自達(dá)等多家日系車企受波及

神戶制鋼所旗下的產(chǎn)品包括汽車閥門彈簧用線材、高強(qiáng)度鋼板等，供貨對(duì)象約有200家企業(yè)。斯巴魯、豐田、馬自達(dá)等日系車企均是其客戶。神戶制鋼所集團(tuán)下屬的長(zhǎng)府制造所、真岡制造所及大安工廠等4家事務(wù)所篡改了質(zhì)檢相關(guān)證明。在2016年9月至2017年8月底期間，偽造了強(qiáng)度和尺寸等數(shù)據(jù)。

斯巴魯：國(guó)內(nèi)已派相關(guān)專家展開調(diào)查

斯巴魯目前在國(guó)內(nèi)銷售的均為進(jìn)口車型，累計(jì)汽車用戶超過40萬，如果因質(zhì)量問題召回，會(huì)有較多中國(guó)車主受影響。斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司負(fù)責(zé)人向網(wǎng)上車市表示：“斯巴魯相當(dāng)重視這件事，國(guó)內(nèi)已經(jīng)派出相關(guān)專家調(diào)查，日本方面也在積極查清事實(shí)。”

豐田中國(guó)：國(guó)產(chǎn)車未受影響 進(jìn)口車正在調(diào)查

關(guān)于此次事件，豐田中國(guó)相關(guān)人士也在第一時(shí)間向網(wǎng)上車市回應(yīng)：“豐田汽車的國(guó)產(chǎn)車沒有受到此次事件的影響，進(jìn)口車型方面正在調(diào)查中。”除了豐田品牌的進(jìn)口車，豐田汽車旗下的豪華品牌雷克薩斯目前以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)銷售，或會(huì)受到波及。

馬自達(dá)中國(guó)：國(guó)內(nèi)尚未發(fā)現(xiàn)安全問題

日本馬自達(dá)株式會(huì)社表示自家生產(chǎn)的汽車部件中使用了神戶制鋼所的問題產(chǎn)品。馬自達(dá)中國(guó)公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“目前國(guó)內(nèi)銷售的汽車尚未發(fā)現(xiàn)安全問題，但公司正在加快調(diào)查本次事件”。關(guān)于此次事件的后續(xù)調(diào)查結(jié)果，網(wǎng)上車市也將繼續(xù)跟蹤報(bào)道。（網(wǎng)上車市 2017年10月12日 北京報(bào)道）