通用汽車CEO：電氣化與智能化推進(jìn)未來(lái)汽車發(fā)展

人民網(wǎng)上海9月16日電（鄂智超）日前，通用汽車在上海召開新聞發(fā)布會(huì)，通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉 (Mary Barra) 女士表示：電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛和共享服務(wù)相結(jié)合，是未來(lái)個(gè)人出行方式的方向，通用汽車將在2016至2020年在中國(guó)市場(chǎng)推出至少10款新能源車型，以實(shí)現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略。

推動(dòng)電氣化戰(zhàn)略 投放更多新能源車型

通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉 (Mary Barra) 女士

發(fā)布會(huì)上，瑪麗·博拉表示，電氣化在通用汽車全球戰(zhàn)略中起著至關(guān)重要的作用。新能源車將大幅度減少二氧化碳排量、降低油耗，并幫助消費(fèi)者節(jié)省開支。

瑪麗·博拉提出，在2016至2020年間，通用汽車將在中國(guó)推出至少10款新能源車型。其中包括前期已上市的凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車、別克Velite 5增程式混合動(dòng)力車和寶駿E100純電動(dòng)車。到2025年，別克、雪佛蘭和凱迪拉克品牌旗下將近全部車型都將采用不同程度的電氣化技術(shù)，帶來(lái)從輕混到純電動(dòng)的全套解決方案。

布局自動(dòng)駕駛技術(shù) 提高交通安全

現(xiàn)階段，通用汽車正在研發(fā)的在高速公路上釋放雙手的超級(jí)巡航 (Super Cruise)駕駛輔助技術(shù)，將于今年秋天搭載于凱迪拉克CT6在美國(guó)正式發(fā)布。

博拉女士表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)亦是通用汽車全球戰(zhàn)略的另一重要組成部分，它將大幅度降低由人為過(guò)失導(dǎo)致的交通事故死亡率，提高行車安全。在不久的將來(lái)，通用汽車將向中國(guó)市場(chǎng)引入一款搭載超級(jí)巡航 (Super Cruise) 駕駛輔助技術(shù)的凱迪拉克車型。

智能網(wǎng)聯(lián)與共享模式改善交通擁堵

“除了電氣化，智能網(wǎng)聯(lián)也是我們重新定義未來(lái)出行這一愿景的重要環(huán)節(jié)。”博拉女士說(shuō)。通用汽車在智能互聯(lián)方面的產(chǎn)品為車載“安吉星”系統(tǒng)。該系統(tǒng)目前在國(guó)內(nèi)的活躍用戶數(shù)量已經(jīng)突破100萬(wàn)。通用計(jì)劃到2020年，別克、雪佛蘭、凱迪拉克旗下在華所有產(chǎn)品都將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)通過(guò)車與車之間、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的“交流”，提升道路交通安全，盡可能減少碰撞事故的發(fā)生并改善交通擁堵?tīng)顩r。 通用汽車?yán)镁W(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)(V2X)，實(shí)現(xiàn)車輛與車輛通信(V2V)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信(V2I)以及車輛與行人通信 (V2P)。

博拉女士認(rèn)為，中國(guó)汽車共享及共乘市場(chǎng)的發(fā)展將持續(xù)升溫。為繼續(xù)探索個(gè)人出行的商業(yè)和運(yùn)營(yíng)模式，通用汽車投資了中國(guó)領(lǐng)先的分時(shí)租賃技術(shù)服務(wù)商易微行，并完成了與上海交通大學(xué)共同開展的車輛共享試點(diǎn)項(xiàng)目。在為期兩年的項(xiàng)目期間，由16輛雪佛蘭EN-V 2.0電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車組成的車隊(duì)在交大校內(nèi)累計(jì)實(shí)現(xiàn)共享行駛里程近9萬(wàn)公里，為可持續(xù)出行解決方案累積了實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)。