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美國NTSB將于9月初裁定特斯拉車禍致死原因

2017-08-28 09:12 來源:人民網(wǎng)

據(jù)美國媒體8月24日報道,美國國家運輸安全委員會(NTSB)就去年特斯拉Model S自動駕駛致命交通事故原因于9月12日召開會議,做出裁定,這一結(jié)果將對無人駕駛汽車領(lǐng)域未來發(fā)展帶來影響。

2016年7月,在佛羅里達(dá)州高速公路上一輛特斯拉Model S以119km/h速度行駛,與一輛垂直方向行駛的掛車相撞。事故發(fā)生前,特斯拉車主和汽車的Autopilot半自動駕駛系統(tǒng)均未發(fā)現(xiàn)掛車。美國NTSB在事故發(fā)生后,已經(jīng)發(fā)布了對事件的事實性調(diào)查報告。

NTSB稱:“我們派出5名隊員前往事發(fā)地佛羅里達(dá)州的Williston,利用實時相位檢測調(diào)查,對事發(fā)地點、事故車輛進行三維激光掃描,在調(diào)查過程中又將調(diào)查范圍擴大至9個區(qū)域。”

調(diào)查結(jié)果顯示,事發(fā)前,特斯拉Model S車主曾行駛60千米。但雙手握住方向盤的時間僅僅有25秒,顯然無視特斯拉無人駕駛系統(tǒng)發(fā)出的警示圖標(biāo)和雙手不離開方向盤的警告。特斯拉要求車主在開啟Autopilot半自動駕駛模式下,仍要注意路況信息,雙手不離開方向盤。

為了防止此類事故再次發(fā)生,特斯拉對Autopilot軟硬件進行升級。美國NTSB的發(fā)現(xiàn)對汽車制造商有參考價值,車企可以借助此以改善半自動和全自動駕駛技術(shù)。

責(zé)任編輯:葉著

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