售價(jià)16.98—25.98萬元 東風(fēng)本田全新一代CR-V上市

人民網(wǎng)成都7月11日電（李卓）7月9日，東風(fēng) Honda全新一代CR-V正式上市，同時(shí)推出SPORT TURBO（銳·T動(dòng)）和SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）兩種版本共10款車型。其中：全新一代CR-V 銳·T動(dòng)共推出7款車型，市場指導(dǎo)價(jià)16.98-24.98萬元；全新一代CR-V 銳·混動(dòng)為全球首次上市，共推出3款車型，市場指導(dǎo)價(jià)21.98-25.98萬元。

2004年，CR-V以城市SUV開創(chuàng)者的形象進(jìn)入中國，開辟了城市SUV市場。憑借優(yōu)異的綜合性能及出眾的空間表現(xiàn)，并歷經(jīng)十余年的經(jīng)典傳承，CR-V獲得了超過150萬車主的支持與信賴，并創(chuàng)造了一個(gè)時(shí)代的奇跡。如今，秉承東風(fēng)Honda“Stay ahead.”（志在 先端）的品牌行動(dòng)理念，定位為“心動(dòng)力城市SUV”的全新一代CR-V在外觀、配置、動(dòng)力等方面均迎來全面革新。

為了更加適應(yīng)年輕人群的審美需求，全新一代CR-V在顏值上大幅提升，整體造型更加年輕、時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。新車以活力十足的珠玉黃為全新主打色，并配有琥珀棕、彩晶黑、珍珠白、赤霞紅、翡玉黑，共6種車身顏色，全面滿足消費(fèi)者多彩的生活需求。

全新一代CR-V車身尺寸為4585mm*1855mm*1689mm（長×寬×高，兩驅(qū)版本及銳?混動(dòng)版本高度為1679mm），軸距2660mm。在細(xì)節(jié)上，全新一代CR-V遵循了東風(fēng)Honda一貫的時(shí)尚風(fēng)格，兩側(cè)修長的利刃式晶鉆LED前大燈與黑色主動(dòng)進(jìn)氣格柵完美融合。車身側(cè)面線條簡約而不簡單，顯著地勾勒出了車身所富有的肌肉感。

在配置方面，液晶式儀表盤的采用，在加強(qiáng)科技感的同時(shí)，也讓行車信息更加醒目。三幅多功能真皮方向盤可四向調(diào)節(jié)，并集成定速巡航等實(shí)用功能，讓駕控觸手可及。高質(zhì)感真皮座椅有棕色、深色和淺色三種顏色可供選擇，主駕駛座椅可12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并含有帶記憶功能的電動(dòng)腰托以及座椅加熱功能。

而儀表臺(tái)飾板、前排中央置物區(qū)兩側(cè)等區(qū)域的木紋裝飾板，則作為車內(nèi)的點(diǎn)綴之筆讓內(nèi)飾更富品質(zhì)感。舒適性配置上，全系標(biāo)配的尊貴90°開啟后車門，大大提高了乘客上下車的便利性。再加上一體化設(shè)計(jì)平整后排地板，后排中央控制系統(tǒng)、SFRD頻率響應(yīng)減震器及ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等運(yùn)用，讓舒適的駕乘體驗(yàn)進(jìn)一步得到升華。

在主被動(dòng)安全配置上，全新一代CR-V可謂無微不至。ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，經(jīng)過了Honda獨(dú)有的碰撞安全技術(shù)的考驗(yàn)，可確保駕乘人員的全方位安全；同時(shí)，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)集成多項(xiàng)實(shí)用性安全配置，讓安全駕駛?cè)缬半S形； PA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)也非常簡單實(shí)用，讓停車操作變得輕松不少;集成Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的7英寸顯示大屏，帶來行車輔助及娛樂功能。

此次全新一代CR-V最大的亮點(diǎn)莫過于在動(dòng)力系統(tǒng)上的全面革新——依托Honda最先端的FUNTECT動(dòng)力技術(shù)，全新一代CR-V同時(shí)推出SPORT TURBO（銳?T動(dòng)）和SPORT HYBRID（銳?混動(dòng)）兩種動(dòng)力系統(tǒng)，全面滿足不同消費(fèi)群體多樣化的用車需求。全新一代CR-V 銳?T動(dòng)車型搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)在之前的第十代CIVIC（思域）車型上得到了很好印證，此次針對全新一代CR-V的動(dòng)力要求進(jìn)一步提高了功率和扭矩輸出——最高功率達(dá)到了142kW/5600rpm，最大扭矩達(dá)243N?m/2000-5000rpm。

全新一代CR-V 銳?混動(dòng)上搭載的i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，由高功率雙電機(jī)、高燃油經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動(dòng)機(jī)和智能動(dòng)力單元（含高效鋰離子電池等）構(gòu)成。其中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率可達(dá)135kW，最大扭矩可達(dá)315N·m；整套i-MMD銳·混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率達(dá)到158kW。系統(tǒng)的另一大特點(diǎn)是更先進(jìn)、更智能，可根據(jù)不同路況，實(shí)現(xiàn)“EV模式”、“混合動(dòng)力模式”和“發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式”三種模式的平順智能切換，在不同駕駛環(huán)境進(jìn)行高效運(yùn)轉(zhuǎn)。全新一代CR-V 銳?混動(dòng)百公里綜合工況油耗低至4.8L。

全新一代CR-V的上市，進(jìn)一步完善了東風(fēng)Honda產(chǎn)品布局。它將再一次樹立城市SUV新標(biāo)桿，并與UR-V和XR-V聯(lián)合出擊SUV市場，進(jìn)一步提升東風(fēng)Honda在SUV市場的競爭力。全新一代CR-V 銳·混動(dòng)也是繼新思鉑睿銳·混動(dòng)后，東風(fēng)Honda的第二款混合動(dòng)力車型，將助力東風(fēng)Honda率先實(shí)現(xiàn)對城市SUV混動(dòng)市場的布局。