小區(qū)違停嚴(yán)重公共場(chǎng)所車位不足 停車難為何不見好轉(zhuǎn)

道路兩側(cè)違停堵塞交通引發(fā)事故有車一族頻頻上演搶車位

停車難“城市病”為何不見好轉(zhuǎn)

調(diào)查動(dòng)機(jī)

交通運(yùn)輸部近日公布了《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，其中提到，鼓勵(lì)分時(shí)租賃發(fā)展，實(shí)行停車費(fèi)優(yōu)惠解決“停車難”問題。交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從目前發(fā)展情況看，“停車難”是分時(shí)租賃經(jīng)營(yíng)者面臨的突出問題。為車輛停放提供便利，鼓勵(lì)城市商業(yè)中心、政務(wù)中心等人流密集區(qū)域的公共停車場(chǎng)為分時(shí)租賃車輛停放提供便利。鼓勵(lì)探索通過優(yōu)惠停車費(fèi)等措施，推動(dòng)租賃車輛在城市路內(nèi)停車泊位停放，促進(jìn)分時(shí)租賃發(fā)展。

分時(shí)租賃汽車的“停車難”問題似乎找到了一個(gè)解決辦法，那么，更大范圍的“停車難”解決得如何？《法制日?qǐng)?bào)》記者進(jìn)行了一番調(diào)查。

停車亂、停車難、治理難，“兩難一亂”的窘境正在眾多城市上演。為解決停車難，各地都在嘗試不同做法。在不斷探索之后，城市停車現(xiàn)狀如何？

居民小區(qū)附近違停嚴(yán)重

在一些城市，由停車難問題衍生出的違停亂停現(xiàn)象幾乎隨處可見。

在北京市薊門橋西的明光北里小區(qū)附近，《法制日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)，這里的違?，F(xiàn)象十分嚴(yán)重。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幾乎每天的早高峰時(shí)段，明光北里小區(qū)10號(hào)樓通向三環(huán)輔路的小路上，行人、自行車、私家車都會(huì)堵作一團(tuán)，并且時(shí)常發(fā)生剮蹭事故。按理說(shuō)，5米寬的小路雙向行車完全沒問題，為何會(huì)發(fā)生這樣的事情？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，道路擁堵、剮蹭事故時(shí)有發(fā)生的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;，就是違停在小路旁的機(jī)動(dòng)車。

“這條路真是老大難，早上別說(shuō)想開車通過，就連行人走路有時(shí)候都費(fèi)勁。”住在該小區(qū)10號(hào)樓的張阿姨對(duì)記者說(shuō)。

當(dāng)記者問及為何有這么多違停車輛時(shí)，張阿姨說(shuō)：“這也是沒辦法的事兒，車確實(shí)沒地方停。我們這個(gè)小區(qū)建成的時(shí)候就沒預(yù)留車位，有時(shí)候回來(lái)晚了，本樓居民都得把車停到院外。”

同樣住在該小區(qū)的王先生告訴記者，這個(gè)小區(qū)是上世紀(jì)70年代建的，當(dāng)初只按照自行車數(shù)量和大小留了空間。順著王先生手指的方向，記者看到在不遠(yuǎn)處的自行車棚。“規(guī)劃部門可能也沒想到以后會(huì)有這么多私家車。”王先生說(shuō)。

記者在該小區(qū)轉(zhuǎn)了一圈，確實(shí)沒發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的停車位，許多機(jī)動(dòng)車都是停在路邊。

據(jù)記者了解，該小區(qū)每棟樓大約有60戶居民，其中車輛保有量大概有40輛，然而院子空間有限，最多只能停20輛。

該小區(qū)的物業(yè)工作人員告訴記者：“我們現(xiàn)在能做的就是不讓外來(lái)機(jī)動(dòng)車停進(jìn)院子里，但車實(shí)在太多了，樓內(nèi)居民的車不可能完全停進(jìn)來(lái)，只能先來(lái)后到，回來(lái)晚的就自己找地方?！，F(xiàn)在別說(shuō)是我們這個(gè)小區(qū)，停車難已經(jīng)是一個(gè)社會(huì)現(xiàn)象。”

明光北里居委會(huì)的工作人員對(duì)記者說(shuō)：“這片都是老舊小區(qū)，當(dāng)時(shí)建設(shè)的時(shí)候，也沒有空間規(guī)劃一說(shuō)，所以造成了車位與車輛的嚴(yán)重不對(duì)等。路邊的違停問題，曾有居民來(lái)反映，我們也沒辦法。”

記者走訪發(fā)現(xiàn)，違停亂?，F(xiàn)象不僅在居民小區(qū)存在，有些小區(qū)附近的主路上也是頭結(jié)尾、尾挨頭地停滿機(jī)動(dòng)車。

記者發(fā)現(xiàn)，在北京望京新薈城附近，臨近商場(chǎng)正門、側(cè)門的主路兩側(cè)總有幾十輛車違停，盡管有交警來(lái)貼罰單，但并未阻擋住一些車主將機(jī)動(dòng)車違停在此。

記者注意到，這家商場(chǎng)設(shè)置有停車場(chǎng)，而且停車場(chǎng)內(nèi)的車位也有空余，不少市民選擇違停就是為了圖方便。

公共場(chǎng)所車位設(shè)置不足

在天津市薊州區(qū)，鼓樓廣場(chǎng)周邊的幾條主干道兩側(cè)，不少機(jī)動(dòng)車一路排開。

當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)張先生告訴記者：“這附近只有幾條主路的兩側(cè)設(shè)置了停車位，車主想占到停車位幾乎是不可能的，附近的商戶上午很早就占了停車位，直到晚上關(guān)門才走，有些商戶的車輛只能停到商戶門前。”

記者發(fā)現(xiàn)，確實(shí)如張先生所說(shuō)，幾乎每個(gè)商戶的門前都停放了機(jī)動(dòng)車，有的是商戶自己的，有的是顧客的。

在和張先生交談時(shí)，一位交警騎著摩托警車停在出租車旁，并示意出租車駛離。隨后，這位交警對(duì)違停車輛拍照、貼罰單。

交警離開沒多久，一名車主走過來(lái)，從車身上取下罰單。這名車主告訴記者，附近車位不夠，只能停在路邊，實(shí)在是沒有辦法。

記者隨后來(lái)到鼓樓廣場(chǎng)附近劃設(shè)好的停車位，只見車輛已經(jīng)停得滿滿當(dāng)當(dāng)。記者在此觀察半小時(shí)左右，僅有一輛車離開。就在這輛車要駛離時(shí)，另一輛私家車迅速“殺”了進(jìn)來(lái)，搶占有利停車位置。

記者詢問這名成功搶到車位的車主，附近停車位是否夠用。這名車主說(shuō)，比起市民的停車需求，這里的車位可以說(shuō)少得可憐。“我以前要是到附近辦事，都是把車停在很遠(yuǎn)的地方，然后步行過來(lái)。今天如果不是帶孩子，我也不會(huì)把車開過來(lái)?，F(xiàn)在，搶車位是一件很正常的事情，到單位要和同事?lián)屲囄唬ネ饷娉灶D飯要搶車位，晚上回家晚了，小區(qū)里的車位肯定搶不上了”。

在鼓樓廣場(chǎng)附近居住的市民郭先生告訴記者：“在方圓兩公里以內(nèi)只有兩個(gè)停車場(chǎng)，一個(gè)是景區(qū)的，一個(gè)是商業(yè)街的，還不夠工作人員和商戶自己使用。”

“停車場(chǎng)位于這條主街的兩端，如果去廣場(chǎng)要步行十幾分鐘，如果在路邊停車，肯定會(huì)被貼罰單。”郭先生說(shuō)，如果設(shè)置一個(gè)公共停車場(chǎng)確實(shí)會(huì)方便大家，至少可以保證大家有地方停車，而不用因?yàn)檎彝＼囄欢速M(fèi)時(shí)間。