京新能源車價(jià)格上漲上牌延遲下周或恢復(fù)正常
人民網(wǎng)北京2月18日電(曹淼)數(shù)據(jù)顯示,2017年1月份全國新能源乘用車銷量為5400輛,同比大幅下降61%。而作為新能源汽車的主銷市場(chǎng),北京市的新能源汽車市場(chǎng)近期出現(xiàn)了產(chǎn)品價(jià)格上漲、消費(fèi)者因無法上牌而暫緩購車的局面。
全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹向人民網(wǎng)記者表示:低產(chǎn)銷是新能源汽車補(bǔ)貼退坡與公告目錄重審過程中出現(xiàn)的暫時(shí)現(xiàn)象。具體到北京市場(chǎng),補(bǔ)貼新政剛落地、地方備案目錄重申結(jié)果未出臺(tái)都使市場(chǎng)銷售受阻。地方配套政策的不明確屬于地方性的個(gè)別問題, 不代表全國新能源汽車市場(chǎng)整體情況。
2017年1月1日,新能源補(bǔ)貼新政實(shí)施。相比以往,國家補(bǔ)貼退坡20%。一個(gè)多月后,北京市新能源補(bǔ)貼方案浮出水面,與原有標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)相比減少20%。綜合國補(bǔ)加地補(bǔ),北京2017年購買新能源乘用車的政府補(bǔ)貼最高將減少4.4萬元。
為應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼的大幅下降,目前多數(shù)廠商已開始相應(yīng)的漲價(jià)動(dòng)作;少數(shù)廠商為了鞏固市場(chǎng),承諾承擔(dān)全部或部分上調(diào)的費(fèi)用;還有一些廠家則在價(jià)格調(diào)整落實(shí)前暫時(shí)停售了在售產(chǎn)品,只接受預(yù)定。
引起市場(chǎng)劇烈反應(yīng)的,不僅是補(bǔ)貼數(shù)額的減少,還有獲補(bǔ)車型名單未定。1月23日,工信部發(fā)布《2017新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。新目錄出爐的同時(shí)廢止了前5批推廣目錄。在國家目錄出爐后,進(jìn)入該目錄的企業(yè)立即向地方政府提出申請(qǐng),希望能夠進(jìn)入地方目錄。
截至目前,北京市地方目錄仍未公示。受其影響,多數(shù)車企不敢貿(mào)然進(jìn)行銷售,消費(fèi)者也因無法上牌而暫緩買車。對(duì)于去年8月拿到新能源購車指標(biāo)還未買車的消費(fèi)者而言,指標(biāo)即將于本月26日到期。如果在此之前目錄重申結(jié)果還未出爐,則消費(fèi)者只能放棄購車計(jì)劃。
對(duì)此,北汽新能源官方向人民網(wǎng)記者表示,該情況有望在下周得以解決,屆時(shí)新能源車銷售將回到正常流程,可以保證消費(fèi)者及時(shí)上牌。崔東樹預(yù)計(jì),隨著政策的完善,最多1-2個(gè)月,北京新能源汽車銷售將全面步入正軌。
責(zé)任編輯:葉著
(原標(biāo)題:京新能源車價(jià)格上漲上牌延遲下周或恢復(fù)正常)