斯巴魯在美銷量暴漲在華遇冷下調(diào)后的銷售目標(biāo)或再次落空

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中國(guó)網(wǎng)汽車12月26日訊(記者 毛凱悅) 近期斯巴魯公布了在美國(guó)的銷售數(shù)據(jù)，稱今年有望突破60萬(wàn)輛銷售大關(guān)，實(shí)現(xiàn)該地區(qū)連續(xù)八年增長(zhǎng)。而中國(guó)地區(qū)的銷量相比之下較為慘淡，連美國(guó)的十分之一都不到。

斯巴魯自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，至今已12年。然而，近幾年來(lái)，除了2013年，取得銷售5.7萬(wàn)輛的好成績(jī)后，再無(wú)出色表現(xiàn)。斯巴魯一直走的是實(shí)力派，因其出色的操縱系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能而聞名，受到各國(guó)消費(fèi)者的追捧，在此基礎(chǔ)上，斯巴魯2014年提出了“2016年實(shí)現(xiàn)年銷量10萬(wàn)輛”的目標(biāo)。

然而，近兩年來(lái)，日系品牌在中國(guó)銷量大幅上漲，斯巴魯卻逆勢(shì)下滑。中國(guó)網(wǎng)汽車記者目前就該品牌在華銷量持續(xù)低迷原因與今年能否完成預(yù)計(jì)的銷售目標(biāo)等問(wèn)題致電斯巴魯公司，但至截稿時(shí)為止，未收到公司任何回復(fù)。

據(jù)公開資料顯示，今年1-6月，日系車在華銷量為170萬(wàn)輛，同比增幅為12.7%。2015年日系車企大部分都處于大幅上漲態(tài)勢(shì)，其中豐田、日產(chǎn)與本田都跨過(guò)了百萬(wàn)輛銷售大關(guān)，就連一直在中國(guó)表現(xiàn)平平的馬自達(dá)，也實(shí)現(xiàn)了11.5%的增長(zhǎng)。

斯巴魯在華有著10多年的品牌積淀，正常來(lái)講，市場(chǎng)應(yīng)取得不俗的成績(jī)。尤其是日系車一直都深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛。但斯巴魯在2013年取得5.7萬(wàn)輛的年銷售高峰之后，卻開始呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，2014年下降至5.45萬(wàn)輛，為此，2015年，斯巴魯下調(diào)銷量目標(biāo)至6.5萬(wàn)輛， 但仍未能如愿達(dá)成，最終以4.7萬(wàn)輛的銷量收官。在經(jīng)歷了連續(xù)兩年的銷量下滑之后，斯巴魯2016年的銷售目標(biāo)也由原來(lái)的10萬(wàn)輛變成了5萬(wàn)輛。

據(jù)了解， 斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)采用了三個(gè)分銷商做分銷管理，分別為華南地區(qū)、華北地區(qū)和華東地區(qū)。其中，華南地區(qū)占總銷量的30%到32%。斯巴魯華南區(qū)總經(jīng)理山田輝男在2016年成都車展期間表示：“斯巴魯汽車華南區(qū)前8月，銷量比去年同期要低。上半年斯巴魯整體銷量是24000多臺(tái)，如果要實(shí)現(xiàn)預(yù)期5萬(wàn)輛銷售目標(biāo)，我們下半年?duì)幦⊥瓿?6000臺(tái)，但是這個(gè)數(shù)字對(duì)我們來(lái)講確實(shí)有挑戰(zhàn)。”

根據(jù)斯巴魯公布最新數(shù)據(jù)顯示，其11月份的在中國(guó)整體銷量為4000輛，同比下跌8.9%。根據(jù)這一趨勢(shì)，斯巴魯也很難實(shí)現(xiàn)下調(diào)后的銷量目標(biāo)，該品牌可能將面臨連續(xù)3年的銷售下滑。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，斯巴魯汽車銷量下滑還有兩個(gè)重要原因，一是其部件頻頻出現(xiàn)問(wèn)題，另一方面是售后問(wèn)題難保證。

斯巴魯曾憑借核心技術(shù)不斷提升的優(yōu)勢(shì)，獲得業(yè)內(nèi)人士得肯定。其水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)兩大系統(tǒng)，也是其品牌一直引以為傲的技術(shù)。但根據(jù)中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的信息顯示(國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局主管)，國(guó)內(nèi)熱銷的森林人自2013年后投訴不斷，其中一多半投訴涉及斯巴魯引以為榮的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，據(jù)質(zhì)檢總局官網(wǎng)消息，斯巴魯因車輛存在安全隱患，11月份連續(xù)兩次分批召回斯巴魯力獅、森林人等多款熱銷車型，累積數(shù)量8萬(wàn)多輛，12月份，斯巴魯再次召回該品牌旗下力獅、傲虎、翼豹、森林人汽車，召回?cái)?shù)量高達(dá)6.26萬(wàn)輛。

而售后方面，據(jù)了解，斯巴魯在美國(guó)、日本和中國(guó)在保養(yǎng)制度上區(qū)別對(duì)待。在北美市場(chǎng)，斯巴魯要求每一萬(wàn)五千公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，在日本則是每一萬(wàn)公里需保養(yǎng)，而中國(guó)則變成每五千公里保養(yǎng)一次。