JAC全系新能源車(chē)“領(lǐng)秀”2016上海國(guó)際新能源汽車(chē)展

新華汽車(chē) 6月28日，2016上海國(guó)際新能源汽車(chē)展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心隆重開(kāi)幕，江淮汽車(chē)攜旗下iEV5、iEV6S、帥鈴i3等8款新能源車(chē)型悉數(shù)參展，充分展示在“做強(qiáng)做大商用車(chē)，做精做優(yōu)乘用車(chē)，大力發(fā)展新能源”戰(zhàn)略指引下的最新成果。

近年來(lái)，江淮汽車(chē)基于NAM流程，依托五層次研發(fā)體系，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，努力掌握關(guān)鍵技術(shù)，已形成整車(chē)技術(shù)、核心動(dòng)力總成和自動(dòng)變速箱及軟件系統(tǒng)等產(chǎn)品研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證和標(biāo)定開(kāi)發(fā)等完整的正向研發(fā)體系，成為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)和國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和汽車(chē)行業(yè)唯一的國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心，在自主研發(fā)領(lǐng)域碩果累累。

將產(chǎn)品使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不足不斷進(jìn)行總結(jié)，逐步將新能源技術(shù)推向成熟并且在下一代產(chǎn)品上應(yīng)用。從iEV1－iEV7持續(xù)的技術(shù)升級(jí)，積累了大量可貴的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，成為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重要輸入。

江淮iEV6S是江淮汽車(chē)第二代純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)巔峰之作，是首款純電動(dòng)SUV，代表著江淮當(dāng)下新能源汽車(chē)技術(shù)最高水準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該車(chē)型累計(jì)申報(bào)專(zhuān)利114項(xiàng)，已授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利13項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利62項(xiàng)。相比五代車(chē)全面進(jìn)化提升，整車(chē)功能新增和優(yōu)化多達(dá)30項(xiàng)。其采用高性能18650三元鋰電池，整車(chē)綜合工況續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)251Km，最高續(xù)航里程達(dá)300公里。iEV6S擁有85kw功率，270Nm大扭矩輸出，保證高性能駕駛。

目前，江淮汽車(chē)已系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車(chē)的電池模組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動(dòng)、能量回收等關(guān)鍵技術(shù)，特別在電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、本質(zhì)安全管理技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)突破，現(xiàn)已形成與國(guó)際先進(jìn)汽車(chē)和技術(shù)公司接軌的產(chǎn)品正向開(kāi)發(fā)流程。

此同時(shí)，圍繞著新能源“三大電、六小電”的關(guān)鍵技術(shù)，企業(yè)加大了產(chǎn)業(yè)鏈的布局。先后與與華霆?jiǎng)恿Τ闪⒑腺Y公司生產(chǎn)BMS和電池總成，與巨一自動(dòng)化成立合資公司生產(chǎn)電機(jī)與電控系統(tǒng)。今年4月，江淮汽車(chē)正式與蔚來(lái)汽車(chē)簽署約百億的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，打造全球一流的供應(yīng)鏈能力體系。

根據(jù)2015年的7月17日，江淮汽車(chē)對(duì)外發(fā)布的新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略（i.EV＋戰(zhàn)略）規(guī)劃，到2025年，江淮新能源汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量將占江淮總產(chǎn)銷(xiāo)量的30％以上，形成節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)共同發(fā)展的新格局。