廣州實(shí)行“開四停四” 管控區(qū)域邊地鐵盤利好

廣州實(shí)行的“開四停四”管理措施，對(duì)有車一族的購房者，特別是外地牌車主或多或少都會(huì)有一定的影響。7月執(zhí)法過渡期已過，8月正式開罰，對(duì)于外地牌的購房者來說，如何破局？合富置業(yè)荔灣恒荔灣畔分行主管梁峻毅表示，有不少外地牌的車主會(huì)將車停放在管控區(qū)域邊界外近地鐵站的地方，再轉(zhuǎn)乘地鐵。

根據(jù)限行區(qū)域的劃定，“開四停四”受管控的區(qū)域包括：天河區(qū)、荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)以及白云區(qū)的大部分地區(qū)，幾乎涵蓋了廣州的“中心城區(qū)”， 而劃分的邊界周邊有多個(gè)居住密集區(qū)，如東環(huán)城市快速路；珠江水道周邊，包括東圃大橋至長洲島至丫髻沙大橋至廣和大橋段，海珠區(qū)南面、長洲島和番禺區(qū)北面、海珠區(qū)和白云區(qū)西面、大坦沙和金沙洲東面。管控范圍內(nèi)、外區(qū)域的二手房市場表現(xiàn)各異。

文、圖：廣州日報(bào)全媒體記者 劉麗琴

　　芳村站區(qū)域居民一半廣州牌一半外地牌

從“開四停四”的管控區(qū)域來看，荔灣區(qū)有部分區(qū)域并沒有列入管控區(qū)域，其中白鵝潭商圈芳村大道一帶的區(qū)域，正是處于管控范圍外圍的邊界位置，就近有地鐵1號(hào)線芳村站，在該區(qū)域居住的人當(dāng)中，持粵A牌本地車和外地牌車的人士約各占一半，外地牌車主在“停四”時(shí)期可以搭乘地鐵出行。

梁峻毅分析，此管理措施對(duì)該區(qū)域二手房會(huì)有一定的利好。不過由于此措施實(shí)施不久，需要有一定時(shí)間的消化期，所以外地車牌的購房者到該區(qū)域看房的情況，暫時(shí)沒有明顯增多，而原來有計(jì)劃在管控范圍內(nèi)購房的買家，管理措施實(shí)施后，也有部分計(jì)劃到管控外圍區(qū)域購房，預(yù)計(jì)接下來的1~2個(gè)月，到該區(qū)域咨詢和購房的買家會(huì)逐漸增多。

同樣位于管控區(qū)域外的大坦沙，以粵A牌本地車居多，由于“開四停四”管理措施實(shí)施不久，暫時(shí)對(duì)二手房市場的影響不大，但是現(xiàn)時(shí)也會(huì)有外地牌車的購房者前來看房。合富置業(yè)荔灣珠島花園分行主管陳天龍表示，買家更多關(guān)注位于地鐵站周邊的樓盤，如花語水岸目前的二手均價(jià)約4.5萬~5萬元/m2。

　　買家大多觀望，入市白領(lǐng)多在一號(hào)線沿線上班

梁峻毅表示，目前到白鵝潭商圈芳村大道一帶看房的買家不算少，購買兩房的買家以“剛需”客為主，改善型買家則更多選擇三房單位。買家大多處于觀望狀態(tài)，現(xiàn)時(shí)入市的買家比較多是在地鐵一號(hào)線沿線上班的白領(lǐng)、天河上班的金領(lǐng)等高收入人士。距離芳村地鐵站不遠(yuǎn)的恒荔灣畔受到買家的青睞，二手均價(jià)約4.6萬~4.8萬元/m2。目前放盤量比較多，也有急售的業(yè)主會(huì)主動(dòng)讓價(jià)5%~10%。

合富置業(yè)高級(jí)營業(yè)經(jīng)理嚴(yán)梅娟表示，金沙洲有比較多做生意的人士駕車出行，外地牌車比較多，在“停四”期間，會(huì)選擇搭乘地鐵出行。目前靠近地鐵站的二手樓盤更受歡迎，如御金沙、金域藍(lán)灣、保利西海岸，其中，金域藍(lán)灣的二手均價(jià)約4萬元/m2，保利西海岸的二手均價(jià)約3萬元/m2。買家以改善型為主，如果急售的業(yè)主，大多數(shù)讓價(jià)幅度在5萬~10萬元之間。

而在部分位于“開四停四”的管控區(qū)域內(nèi)的東圃板塊，合富置業(yè)天河匯友分行主管艾付梅表示，該區(qū)域二手房買賣市場暫時(shí)沒有受到管理措施的影響，但對(duì)租客有一定的影響，有部分租客會(huì)咨詢管控區(qū)域外，如黃村周邊的房源。

由于該區(qū)域的二手房總價(jià)不算高，如果沒有受此管理措施限制的買家，可多加關(guān)注。目前樓梯樓二手均價(jià)約3萬~3.2萬元/m2，電梯樓的二手均價(jià)約3.8萬~4萬元/m2。急售的業(yè)主會(huì)有10萬~30萬元的讓價(jià)幅度。帶小區(qū)環(huán)境的樓盤都較受歡迎，如電梯樓的天力居、匯友苑，樓梯樓有富力新村。其中，天力居、匯友苑的二手均價(jià)約4萬元/m2，富力新村小區(qū)大，二手均價(jià)約3萬~3.2萬元/m2。