尼龍6和尼龍66在汽車配件生產中扮演著越來越重要的角色，與原材料金屬和熱固性塑料競爭。尼龍之所以在汽車配件領域大受歡迎，主要是因為其優異的性能：耐高溫、耐油、耐化學腐蝕、高拉伸強度和模量、相對較小的密度和較低的生產成本、良好的表面特性、，以及組件之間合作的可能性。

1、引擎蓋

汽車配件發動機罩的外觀非常重要，尼龍可以為產品提供良好的表面，因此尼龍非常適合此應用。同時，尼龍還可以獲得彩色模具零件，從而避免昂貴的噴漆步驟。

一些非常適用于發動機罩制造的增強和改性尼龍品種已經應用。據報道，與其他聚酰胺樹脂相比，這種材料可用于設計和制造更薄的汽車配件。預計該樹脂的產量將迅速增加40%，以便與其他尼龍產品競爭。據報道，這些尼龍品種還具有強度高、外觀好、注射成型壓力低和邊角料少等優點。

2、進氣閥箱

許多汽車制造商已經用尼龍進氣箱閥取代了原來的鋁制進氣箱閥。根據行業分析，用尼龍代替鋁可以降低30%的生產成本和50%的重量。還可以通過組件集成進一步降低成本。

進水箱閥門通常采用30~35%的玻璃纖維增強尼龍6和尼龍66。一些進氣箱閥門采用無芯加工技術，而另一些則通過振動焊接將兩個注塑殼體連接起來。尼龍適用于進氣箱閥門，能承受150oC高溫，耐油，并具有很好的剛度和低噪音性能。

3、搖臂蓋

傳統上，用于保護和密封發動機氣門的搖臂蓋由鋁或熱固性塑料制成。然而，玻璃或礦物增強尼龍樹脂正逐漸成為這一應用領域的理想選擇。這種趨勢的主要原因是尼龍可以減輕產品的重量，并且具有良好的適應性。

用于制造搖臂蓋的尼龍66具有高硬度、耐油和化學腐蝕、良好的尺寸穩定性和低熱變形。加強尼龍6也可用于制造車門檻板。根據制造商之一DSM的說法，尼龍6可以提供比尼龍66更高的強度和剛度，并且更容易填充模具，因為它在給定溫度下具有良好的流動穩定性。

4、加熱和冷卻系統

玻璃纖維增強尼龍可用于生產風機葉片、風機蓋、散熱器水箱、熱交換器、水蒸發器、熱水控制閥和恒溫器殼體。尼龍具有熱穩定性好、硬度高、熱變形小、耐磨性好等優點，可用于該領域。尼龍模塑件的低重量和組件集成能力使散熱器風扇比金屬制品輕得多。