福州江陰港:海上絲綢之路核心區(qū)的戰(zhàn)略支點(diǎn)港口
新時(shí)代·新平臺(tái)·新機(jī)遇——“一帶一路”大型網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)福建站系列報(bào)道
福州江陰港
采訪(fǎng)團(tuán)在江陰港采訪(fǎng)
寧德網(wǎng)消息(本網(wǎng)記者 吳圣錦 文/圖) 6月22日下午,以“新時(shí)代·新平臺(tái)·新機(jī)遇”為主題的“一帶一路”大型網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)福建站采訪(fǎng)團(tuán)來(lái)到福建省港口發(fā)展戰(zhàn)略中“兩集兩散”的集裝箱樞紐港,也是海上絲綢之路核心區(qū)的戰(zhàn)略支點(diǎn)港口——福州港江陰港。
福州江陰港位于我國(guó)南北海運(yùn)主航道中部,被譽(yù)為全國(guó)少有、福建最優(yōu)的深水良港,與國(guó)際集裝箱主航線(xiàn)僅相距24海里,是福建省港口發(fā)展戰(zhàn)略中“兩集兩散”的集裝箱樞紐港,也是海上絲綢之路核心區(qū)的戰(zhàn)略支點(diǎn)港口。
江陰港區(qū)一期規(guī)劃建設(shè)的壁頭作業(yè)區(qū)規(guī)劃岸線(xiàn)為14.6公里,規(guī)劃建設(shè)35個(gè)碼頭,55個(gè)泊位;目前已建成1個(gè)1.5萬(wàn)噸級(jí)滾裝碼頭、5個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)可兼靠10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭、1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭,以及全省唯一連片的 3個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭,7個(gè)3000噸級(jí)液體化工泊位;在建的還有6—9#四個(gè)集裝箱碼頭。
截至目前,已開(kāi)通美西、西非、日韓、東南亞等遠(yuǎn)洋航線(xiàn)及內(nèi)貿(mào)內(nèi)支航線(xiàn)45條。2017年,實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量155.43萬(wàn)標(biāo)箱,比增22.67%;進(jìn)出口貿(mào)易額58.19億美元,比增13.28%;江陰鐵路支線(xiàn)貨物進(jìn)出港19880車(chē)皮,共59.47萬(wàn)噸,比增195.46 %。
江陰港汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸于2011年底獲國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立,2013年1月通過(guò)驗(yàn)收對(duì)外運(yùn)營(yíng),是全國(guó)第6個(gè)沿海汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸。目前,口岸已吸引了約143家車(chē)企入駐,其中有11家獲得平行進(jìn)口試點(diǎn)資質(zhì)。
江陰整車(chē)進(jìn)口交易平臺(tái)作為福建省自貿(mào)區(qū)重點(diǎn)建設(shè)平臺(tái)之一,通過(guò)提升口岸服務(wù)、提高通關(guān)效率(目前在單證齊全情況下,通關(guān)時(shí)間可縮短到1天以?xún)?nèi)),輔以政策扶持,取得了較好的成績(jī),2017年整車(chē)進(jìn)口量首次突破萬(wàn)輛,達(dá)10047輛。2015年-2017年連續(xù)三年進(jìn)口整車(chē)數(shù)量位居全國(guó)整車(chē)進(jìn)口口岸第六,新批口岸第二。
目前江陰港正重點(diǎn)打造千億化工油品交易平臺(tái),并謀劃國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)平臺(tái)及保稅燃料油補(bǔ)給基地項(xiàng)目。
責(zé)任編輯:吳圣錦