黃金水道，轉(zhuǎn)型升級(jí)活力足（新時(shí)代 新氣象 新作為）

本報(bào)記者 丁怡婷 侯琳良 程遠(yuǎn)州 宋豪新

2017年12月19日，距離長(zhǎng)江僅100多米的湖北省宜昌田田化工公司開始拆除施工。“挺多職工舍不得，可現(xiàn)在不是長(zhǎng)江大保護(hù)嗎？雖然我們安全環(huán)保達(dá)標(biāo)，但生產(chǎn)工藝還比較傳統(tǒng)，能耗較大。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，還是選擇了關(guān)停。”宜昌田田化工公司經(jīng)理李先榮告訴記者，田田化工的產(chǎn)能將置換給母公司湖北三寧化工，用于發(fā)展精細(xì)化工。

兩年前的1月5日，習(xí)近平總書記在重慶召開推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)，“共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)”成為保護(hù)母親河的鮮明主線。如何讓生態(tài)保護(hù)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相得益彰，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？在淘汰落后過剩產(chǎn)能上做“減法”，在改革創(chuàng)新和發(fā)展新動(dòng)能上做“加法”，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11省市的共識(shí)。

　　壯士斷腕，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在提升

退，不遲疑。“化工是宜昌的重要支柱產(chǎn)業(yè)，全市化工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全省石化行業(yè)的1/3、占全市工業(yè)的1/3。2017年關(guān)停的25家沿江化工企業(yè)，占全市134家化工企業(yè)的18%。為了保護(hù)好一江清水，現(xiàn)在是以壯士斷腕的決心整治‘化工圍江’問題。”宜昌市常務(wù)副市長(zhǎng)袁衛(wèi)東介紹。受實(shí)施長(zhǎng)江大保護(hù)、推動(dòng)化工轉(zhuǎn)型升級(jí)等因素影響，2017年前11月宜昌市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降0.6%，地方財(cái)政總收入下降8%。

化工企業(yè)不能一關(guān)了之、一搬了之，如何轉(zhuǎn)型升級(jí)？“我們引進(jìn)中國化學(xué)工程集團(tuán)和一流化工專家團(tuán)隊(duì)，計(jì)劃3年內(nèi)投資500億元打造高水平精細(xì)化工園區(qū)，推動(dòng)化工產(chǎn)業(yè)向高端化、精細(xì)化、綠色化、集聚化、循環(huán)化邁進(jìn)。”袁衛(wèi)東說。

宜昌的故事，只是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影：

——在風(fēng)過帶酒香的四川瀘州，打造了中國白酒金三角酒業(yè)園區(qū)，形成以白酒生產(chǎn)加工為主，涵蓋原粱種植、包材印務(wù)、倉儲(chǔ)物流、會(huì)展等完整產(chǎn)業(yè)鏈的白酒產(chǎn)業(yè)集群，瀘州老窖釀酒工程技改項(xiàng)目開展釀酒機(jī)器人、酒類包裝機(jī)器人設(shè)備研發(fā)，逐步實(shí)現(xiàn)釀酒智能化生產(chǎn)。2017年前11月，園區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值和服務(wù)性收入478.5億元、企業(yè)利潤(rùn)總額24億元；

——在因銅而興的安徽銅陵，延伸發(fā)展銅桿（線、纜）、印制電路板、銅板帶、銅棒、銅藝術(shù)品等銅精深加工產(chǎn)業(yè)鏈，還完善發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、銅拆解業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等銅產(chǎn)業(yè)配套產(chǎn)業(yè)；

——在大江之陰的江蘇江陰，制造業(yè)正告別鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式，向智能制造穩(wěn)步轉(zhuǎn)型。“我們的特殊鋼線材智能生產(chǎn)車間，顯著提高了產(chǎn)品的檔次和穩(wěn)定性。此外，每年保持10%的產(chǎn)品淘汰率，不斷技改升級(jí)，倒逼產(chǎn)品附加值提升。”興澄特鋼黨委副書記郟靜洪介紹。

長(zhǎng)江流域是我國最重要的工業(yè)走廊之一，逾20種工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量占全國比重超過40%。存量巨大的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不能簡(jiǎn)單被視為“包袱”，該退則退，該優(yōu)則優(yōu)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì)正在打造。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，新興產(chǎn)業(yè)在崛起

進(jìn)，靠創(chuàng)新。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，新動(dòng)能培育初見成效，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。2016年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為8.10∶42.88∶49.02，實(shí)現(xiàn)了“三二一”型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。

“‘雙11’期間，單是農(nóng)副產(chǎn)品的電商銷售額就能突破百萬！”四川瀘州網(wǎng)貿(mào)港電商公司負(fù)責(zé)人盧方龍一邊組織搬送貨源、接單和線下展示，一邊告訴記者。敘永縣經(jīng)濟(jì)商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為國家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣和國家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣，縣里從2016年引進(jìn)綜合型農(nóng)村電商運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)，集聚和發(fā)展起20多家小微企業(yè)和150個(gè)村級(jí)服務(wù)站（包括90個(gè)貧困村站點(diǎn)），通過第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，建立起“特產(chǎn)扶貧館”，柿子醋、竹筍等綠色生態(tài)農(nóng)副產(chǎn)品深受市場(chǎng)歡迎。

沿江城市正加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，開展智能交通、智慧健康養(yǎng)老等試點(diǎn)示范建設(shè)。

——武漢“中國光谷”光電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展效果明顯，規(guī)模超千億元的長(zhǎng)江存儲(chǔ)器芯片項(xiàng)目正有序推進(jìn)。近日，科技部公布第二批國家專業(yè)化眾創(chuàng)空間示范名單，湖北共有3家眾創(chuàng)空間入選，全部來自光谷。

——安徽“中國聲谷”正蓬勃壯大，聽得懂人說話的鼠標(biāo)、支持實(shí)時(shí)翻譯的“口袋翻譯官”等智能產(chǎn)品受到市場(chǎng)關(guān)注。

“大力推動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，沿江11省市建設(shè)國家級(jí)科技企業(yè)孵化器1327家，高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)約4.5萬家，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。”國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　相通共進(jìn)，交通動(dòng)脈在打通

創(chuàng)新“活躍”了，要素“流動(dòng)”了，交通大動(dòng)脈也要“暢通”起來。

2017年12月28日上午，一列滿載貨物的渝新歐班列從重慶果園港鐵路專用線緩緩駛出，并將于12天后到達(dá)目的地德國杜伊斯堡。除了本地的裝備、電子產(chǎn)品，此次班列的貨源還包括從華東、華南等地進(jìn)港的水鐵聯(lián)運(yùn)貨物。“從果園港始發(fā)，實(shí)現(xiàn)了中歐（渝新歐）國際鐵路通道與長(zhǎng)江黃金水道之間的水鐵聯(lián)運(yùn)無縫銜接。”重慶港務(wù)物流集團(tuán)副總經(jīng)理黃繼介紹。

充分發(fā)揮長(zhǎng)江運(yùn)能大、成本低、能耗少的優(yōu)勢(shì)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，是推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的先手棋。近年來，長(zhǎng)江黃金水道的含金量在不斷提升，綜合立體交通走廊加快推進(jìn)。

——航道暢通。長(zhǎng)江上游朝天門至九龍坡段等航道整治工程加快推進(jìn)，中游荊江河段航道治理工程竣工驗(yàn)收，下游南京以下12.5米深水航道建設(shè)二期工程基本完工。此外，三峽樞紐運(yùn)輸制約紓解、支流航道建設(shè)等也正加快推進(jìn)。

——樞紐互通。“我們成功將貴州進(jìn)口散裝硫黃在長(zhǎng)江中下游港口實(shí)現(xiàn)‘散改集’，通過裝運(yùn)海運(yùn)集裝箱沿江而上，經(jīng)果園港轉(zhuǎn)鐵路到達(dá)貴州；在貴州將空箱裝運(yùn)磷礦、磷肥等產(chǎn)品，再經(jīng)鐵路運(yùn)抵果園港順江而下，實(shí)現(xiàn)‘硫磷對(duì)調(diào)’重去重回的對(duì)流模式，企業(yè)物流成本降低不少。”重慶果園集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理王志宇舉例。

——江海聯(lián)通。9家港口集團(tuán)和長(zhǎng)航集團(tuán)等5家大型航運(yùn)企業(yè)發(fā)起成立的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶航運(yùn)聯(lián)盟成立，旨在降低企業(yè)綜合物流成本，更好服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶貿(mào)易增長(zhǎng)。

——關(guān)檢直通。上海國際貿(mào)易單一窗口3.0版上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域應(yīng)用；重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)形成海關(guān)監(jiān)管檢驗(yàn)檢疫“3C免辦”“市場(chǎng)綜合監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺(tái)”等13個(gè)創(chuàng)新實(shí)踐舉措，為企業(yè)平均節(jié)省60%的時(shí)間成本……

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提升、新興產(chǎn)業(yè)興起、交通動(dòng)脈打通，以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為引領(lǐng)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶正成為中國經(jīng)濟(jì)新引擎。2017年前三季度，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11省市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值26.7萬億元，同比增長(zhǎng)8%，高于全國平均增速，7省市的GDP增速排名進(jìn)入全國前十。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2018年01月08日 01 版）